Ta好神秘,什么都没有留下。
注册8周年签到2374天
IP属地:福建

芝麻信用评估

芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构,授权后得到分数越高,代表信用越好

特斯拉又不是靠无线,是靠精简线束。

2024-06-13

载人飞机是真不敢……但是消费级无人机早这么做了——没错,就是农具厂大疆,高度集成化,极致压低成本,但是维修性几乎为零。

2024-06-11

这东西真得方便。怎么会脱裤子放屁呢?除非不在家做饭。

2024-06-10

管道疏通剂好用得很。另外,我很少用,关键是少量多次,水要一直冲,搅碎完还要冲一会儿,就不会堵

2024-06-10

这跑题了吧。精简线束是为了节约成本,汽车用多少线束跟我们方不方便有什么关系?

2024-06-08

少了很多。它这个就是一个中心模块直控,所有子模块直接接受中心模块的控制。只要mcu一挂,全车都挂——而且估计供电也是共用线路。传统canbus是所有子系统独立,只向mcu汇报自己的工作状态。

2024-06-05

罗技这些年品控真是一言难尽,还不如国产。现在国产微动寿命比罗技喜欢用的欧姆龙好太多了。两年不双击只能说明平时很少用。

2024-06-04

都是概率问题,其实很多车二十年都遇不到几次故障。canbus总线设计是冗余过头了。

2024-06-04
2024-06-04

主要是物理问题,有线通讯所谓模块都走一条光纤或者网线通讯,想精简太容易了,难的是怎么保证安全。特斯拉这种,只要中心通讯模块出点问题,全车瘫痪。特斯拉是号称它的中心模块非常稳定,不会死机——毋庸置疑,死机是低概率事件。

2024-06-04
社区达人榜 查看更多

小提示

您确定删除该评论吗?

关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试