内置确实有各种优势,但是问了铁将军的售前,内置式的日后更换电池需要拆了寄回去厂家更换电池,一个80元,4个轮子就是320,拆装都要去轮胎店弄而且要做动平衡,这个收费各地不一样,反正换4个感应器的费用相当于买一套新的,实在太坑人。平时又不是要去赛车,其实检测胎压没有降低就可以安心跑路了。
原来如此,那就方便很多,唯一的问题就是换电池没法自己换要去找售后了,换电池还要拆卸轮胎,换一次的成本不低。
你确定内置的都可以重新配对吗?老雷提出的这个问题我也有疑问,但是看到的产品介绍都没有涉及这个话题,而且每一个气嘴上都贴了左前右后之类的标签,就是怕装错。
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