作为一个机械维修从业人员,客观说,如果是螺栓柱存在裂纹,并且是塑料的情况下,我也会建议更换而不是维修,理由如下,塑料柱在普通维修车间无法进行修复,在专业复材车间才能修复,并且修复的材料及工费并不便宜,强度也不会提升多少。周边的塑料件也同样存在老化的问题,可能这里修好了,过段时间别的地方也会出现裂纹。当然,这个要和客户充分沟通的情况下再看如何处理。其实如果电话沟通,再配合图片,双方信息对等,反馈及时,相信客户也能理解更换的必要性,至少客户不会觉得不满意,最多不同意这么维修。客观见解,不存在洗白。
这个号的文章直接劝退吧,水文废话太多,完全是为了筹字数,买不买七座说白了就看有没有需求,照着作者的意思,你买个东风大卡不拉满都不好意思上街。
HU路过,定检机务,11年青春,机型执照试车放行都有,也不过1W多一点点,人生也就这样了,说实在的,我的同学干汽修或者电动车改装,现在都比我好一些。人生不可复制,但可以重新选择。再多说一句,EASA在HU就是累赘,每年都要陪着官方迎审,没有任何价值。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试