我再语重心长的说一句,新能源的大势不可逆转,电车车主也不是傻子,都是开过而且长年体验才知道电车的好,
你要是天天跑长途,那就当我啥也没说,95%的时间都在城市里跑,而且能自己安充电桩的,当然买电车最好了
还有一点,你说单踏板说的也不太客观,一收电门就刹车,是因为你还没习惯这种驾驶模式,你如果能好好的开一个月,习惯新模式就能对单踏板驾轻就熟了,单踏板就是靠操纵电门来实现加速减速的,你松的快,当然就是急刹车啊,慢慢松才是减速
这个和你的驾驶熟练度有关,不应该作为评价和吐槽的观点
1,用途,拿电动车跑长途来说事,意义不大啊,目前这个阶段,拿电动车来跑长途本来就是自寻烦恼啊,这和蔚来无关,你换其他电动车跑长途也一样慌
2,谁也不是天天自驾游,城市里跑,从来没有里程焦虑,自驾游就开油车被,何必呢
3,成本,买电车的基本都有自己的充电桩,95%以上的人都在城市里开,不到1毛钱1公里,你拿外面公用桩的成本2毛多来说事,而且你对比的油耗是你长途的汽车油耗成本,这个也是有点偷换使用成本的概念
华为3代的确很强大,但需要手动下载智慧生活来调整调整降噪档位适应不同的耳朵,要是能自适应就更好了
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试