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公交车分站票坐票没有技术难度了，也很符合市场经济原则，但是呢，社会效应会很负面，得不偿失。

公交车上怎么不分站票、坐票？不用对利用规则的人做道德指责，但是不合理的规则有必要改进。这事就这么简单。类似的就有沙特王室去法国包场海滩景点，合理又合法，法国佬照样不满。矛盾是客观存在的，不是互相作道德指责就能解决问题。都只讲道理，人类社会就不会出现社会主义革命了，国家要做的是尽量缓和社会矛盾。作为铁路方面，发的这个回应当然没有问题。但是在更高的层面上，还是要全面的看问题。例如公交系统，班次少、车少的时候，为了挤上车都容易出现争吵，等公交资源充足了，就罕见这类事情了。这次铁路车票事件，当事人都是在规则范围内做出的自利选择，不用对各方作道德指责。有些人认为那位女士不差钱，买多张硬座比卧铺还贵；真不差钱，直接买飞机票好了，直接避开挤火车之苦，采取的交通策略，根源还是经济成本的权衡。也相信她不存在主观恶意，是无奈之举。有关部门倒是该反省下，为什么会出现这种反常的事情，有没有改进空间。单纯的只背书合理合法，不解决根本问题，如果以后被群起效仿，会激化本来就不该存在的交通资源矛盾。

那就是比买机票省？

那总比买机票省？

这种算是合理利用规则吧，体现了相对富裕的人可以利用经济优势合法占有更多公共资源。这事具有道德争议。想出买硬座票当卧铺的办法，也是为了省钱啊，如果直接买飞机票，就没这事了。相应的，如果有充足的坐票供应，也不会产生这些矛盾。作道德指责无济于事，还是希望国家进一步改善资源供给和分配方式，缓和社会矛盾。

真是缺乏自信的推荐，让人上车的勇气不足。

居住楼层够高就免疫大多数蚊子了，蚊子也懒，不想飞那么高恰饭。

肯定不是面子工程，可以敛财的工程都是真抓实干的。譬如当年的强制一胎计划生育。

合资车，这锅得两家一起背。

协德为什么不卖ddr2 800.