出差要看有没有补贴,我们不包吃,出差天数还要减1天,然后在乘以60就是补贴的钱,就很腻!因为扣掉吃饭,基本没补贴,还累成狗!要是有补贴的,那就还行!
也许吧!如果用另一种方式来计算成本你就不一定有多划算了!百公里4个算,比我省大概2-4个油,但是买辆新车混动的要多好几万!够我加一段时间了,最主要的还是我一天100,一年大概25000公里,三年就差不多8万公里过保了,这样车损和贬值的钱其实足够我很豪爽的踩油门了!老车跑长途,还不算很耗油的情况下,车损其实很有限的,最多从现在估价两万变成1.5万的耗损。
早上比别人早10分钟左右出门,50公里差不多50分钟到达,晚上大家都下班所有要70分钟左右。早上8点半上班,晚上5点半准确下班。还行吧,就在中山上班虽然开不了几公里的车,但是肯定天天加班到9点,甚至12点,而且没有公积金,工资也低一点。只要钱到位,哪里都能去
我主要觉得现在电动车500公里左右就这个价太贵了点。比如很多500公里的实际上落地也要18-20万, 每年保险费还很高。新能源车可能是用车便宜,买车不便宜。另外我买一辆新车至少5-8年应该不会在换车,所以要买个续航高一点的车,一方面电池衰减了只能跑个200公里就要充电,另一方面我从打工地到老家大概550公里,如果800公里续航,差不多刚好到家。再一个我自己也是电器的研发工程师,对电气安全始终有点顾虑,比如我吧车停在停车场充电发生自燃,那么估计要很高很高的保险费来赔偿。那么是千万分之一的概率都不行。
我想等800公里以上的电动车,15万左右的!现在500公里左右的,4月1日以后高速可以跑140了,500估计只能变200左右就要充电。
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