正是如此,如果论零整比这个坑,其实雷克萨斯比BBA还要高,因为进口车的配件不好弄,反而没有BBA那些丰富的品牌件可能替代,不过像你说的,会玩的都活用拆车件之类的第三方手段解决成本问题,不会玩的样样都假手于人,能不多掏钱么,这就是蠢和懒的代价
零整比就是吸眼球的说法罢了,一般车主你坏个螺丝都回4S用原厂配件吗?外面大把的宝马专修,品牌件多得一逼,车给你弄好,价格只有4S价格不到一半,实际上根本没有那么高的维修成本
都是半斤八两,现在的X1和3系早就转换向家用买菜方向了,两者就看你喜欢SUV造型还是轿车,喜欢宝马品牌又没过多追求,其实就是家用为主,其实都是不错的选择
谁跟你说的?你说的这种行话叫大车,4S店普遍并不想订,只是厂家强奸,不好卖压资金,所以都是高提成刺激销售卖的,优惠起来更是不手软,优惠二三十万的X7说批就批,我老婆就是宝马4S的销售
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