芝麻信用评估
我开了13年车了，从06年的松花江小面到11年的顶配途锐再到18年g30的5系，光买车这些年我买了不下十台，帮朋友买过二三十台，各个层次各个价位各个品牌日系德系法系美系韩系自主我都拥有过开过，大事故小事故也都出过三三两两的，各种险情也都遇上过，11年的时候还拿了场地e照，后来发现赛车太烧钱了也就没申请更高级别的赛照。我不是专业人士但是我这些年积累的买车用车的经验起码让我知道挑选一辆车的时候什么东西应该最看重什么东西是可有可无的，对小白用户我还敢指导两句
首先，我的数据都是从汽车之家查询的，包括车主价格这些，你也可以去验证，不知道你说的优惠5万是从哪来的数据；其次，君威的配置确实更高，但多出的都是一些诸如无钥匙进入中控大屏这些不疼不痒的所谓舒适性配置，有些配置诸如车内氛围灯这类的有可能是你直到卖出时都没用过的，为这些配置买单实在是不太明智；另外tnga架构的安全性是一个大彩蛋，这届丰田安全性能逆天，在我“安全第一其他都是扯淡”的购车哲学中仅凭这一点就足够让我掏腰包了
你没试过你不懂，，会是会，但是太麻烦，看不见够不到，你还得有体操运动员的柔韧性，不然指不定哪块就抽筋了。。日系的设计总体来说还是更人性化的
老司机教大家怎么买车可以省钱：1看入手价，2看保值率。你不可能一辆车开一辈子，假设五年换车，你就看五年的保值率，还以凯美瑞和君威为例，凯美瑞保值率57%左右，君威37%左右，如果指导价都是18万左右，全款价格凯美瑞19.66万君威17.07万差价2.6万，五年后卖车时凯美瑞18x57%=10.26万，君威20x37%=6.66万，差价3.6万，除非你有路子在五年之内把2.6万变成大于3.6万，并且忍受君威更高的故障率（凯美瑞3-5年百车故障率250，君威3-5年百车故障率410）和维修成本（包括时间成本和精力成本，无法量化）所以买哪台车还用纠结吗？以上数据均依托汽车之家大数据平台
