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我以前三星粉,很长时间都是越级领先的机皇,现在确实力不从心了,屏幕低频调光,充电慢,拍照也不再领先,还有应用商店太缺货,很多应用都得自己去找,不考虑价格它都卷不过OV米了,考虑价格就更卷不过了。

2024-07-16

我不是粉红,但有一些东西实际上是真超过了,比如电动车,欧美都被吓到加关税了,以前是国产需要关税保护(当然背后有产业政策,但对市场而言是超过的),现在反过来。手机其实也超过了,安卓原旗舰是三星,现在虽然全球销量还是第一,但产品力其实已经不如OV米,严格说iphone产品力本身也不如了,只是有习惯生态和安全性撑着。这些还是科技产品,更别说服装鞋帽了。但化工材料类我还是不敢相信国产,比如这里说的轮胎。

2024-07-13

这个就有点极端了,已经有一些东西,国产还真超过进口品牌了,不考虑价格也是国产好,每个东西还是独立判断比较好

2024-07-13

你说得很对,一部分人无脑信华为,另一部分人无脑信特斯拉,我都觉得很无语

2024-07-13

也不是,我问了好几家实体店,基本和网上一个价,至少我的型号是

2024-07-13

我知道这个说法,但问了几家实体店,基本没优惠,至少我这个型号没有优惠

2024-07-13

我是要买静音棉的,电动车,原厂也是静音棉的

2024-07-11

你往好的方向想也可以这么说,但不管什么原因,它走量肯定就很低,缺乏市场检验,比如我的型号,途虎上雷神和喜马拉雅一共只卖了几十条,森麒麟京东为0。

2024-07-11

看完那一期,我最多敢买朝阳一号,森麒麟还是不敢买,结果同尺寸,比我最终买的马牌还贵几十。

2024-07-11

我也看过那一期,海外测试,结果还可以,但是个孤证,你很难说车彼得一定就完全可信,以及你说的耐用性(包括个体品控)也有点不放心,而且最终拔得头筹的还是米其林和马牌。

2024-07-11
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