你往好的方向想也可以这么说,但不管什么原因,它走量肯定就很低,缺乏市场检验,比如我的型号,途虎上雷神和喜马拉雅一共只卖了几十条,森麒麟京东为0。
我也看过那一期,海外测试,结果还可以,但是个孤证,你很难说车彼得一定就完全可信,以及你说的耐用性(包括个体品控)也有点不放心,而且最终拔得头筹的还是米其林和马牌。
最近很多国产的东西都有反超国外之势,比如汽车、手机、运动鞋,我也一度试怀疑轮胎是不是也是智商税,最后放弃了,网上信息太玄学了,事关安全
这次换胎研究了很长时间,朝阳1号不管是不是真的好,其实价格和米马倍差不多了,618也没等来优惠,朝阳好歹还有中策背景,其他森麒麟、雷神、支点,也没有看到有什么扎实背景,也没啥像样的第三方评测,每次说支点都是20万一平米,显然都是统一枪文,B站、知乎、张大妈翻了个遍,仍然云山雾罩。最后有个网友一句话让我放弃了,他说主机厂比我们消费者懂,确实有道理,毕竟关乎安全,不冒险了,最终换了马牌还静音棉,价格比朝阳官旗还便宜了几十,大部分城市道路只有风噪(电动),关键是放心。
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