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我家煤球一岁了! 蔚来ES6提车一周年记
去年今日,我这个一度信奉大排量自吸党,做出了一个违背祖宗的决定:买买提了一辆电动车,到今天刚好一周年!还记得ex看着黑乎乎又圆溜溜的nomi,给它取名煤球,这简直完美契合,她可真是个机灵狗子。由于之前开着AMG的油老虎,回家上班后就开始考虑电车。本来是一门心思等特斯拉的Model Y,从无意了解到蔚来,十天不到就订车了。ES6签名版,70度电,NP辅助驾驶,舒享套装都包含在内,选配了极速灰Nappa内饰、21寸轮毂、女王座椅,算是大满贯了,车漆最后悔应该选南极星蓝,那颜色真的又nice又耐看。今天它已经陪我跑了28000km,从舍不得换电到一直换一直爽,过坎花了3个多月,果然还是换电香。提车后立马跑了福建玩了一圈,可能是疫情影响,一路充电站几乎都是我一个人在用,长途没有很焦虑。一年体验,总体满意度8分,换电体系的香就不夸了,内饰满意,空间尚可。关于吐槽最多的续航,其实70度电完全满足我单日五六十公里的通勤需求。长途旅程,它陪我走过福建、湖南、安徽、河南,用小步快跑的充电法则配合换电,整体体验并不比油车差多少,随着换电站的紧密布局,如果不是去川藏西北旅行,估计暂时不考虑升级电池。人无完人,车无完车,它小毛病也不是没有,比如我常在小红书吐槽,车内音响隔音拉胯、行车记录仪拉胯、车机封闭,反应还偏慢。硬件只能等换代了,软件随着OTA升级,已经比提车那会优化了很多,也相信会越来越好。国产新能源,蔚来在这个价位上算是独一份,也就打个市场差异抓一部分人的需求还是蛮准的。
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2021-11-17
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