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这个套餐属实划算啊啊啊啊啊啊
厦门为啥没有哦。。。。
可能因为我不是政企要客吧

装不了三相表，那就无解了。
我是因为俩车位挨着，考虑日后都换成新能源，充电桩的适用性宽一点，而且价格上没什么差别，就是电缆的费用高了一截（走了差不多80米，直接用的5芯10方的线，蛮贵的）。所以上了21KW的桩。

作者说了，不到20W，买的展车。
知乎上有人说ID4，16W低配落地，18W中配落地的，我也是理解不了，反问了两句。。。结果一堆人都说优惠4W起，是我孤陋寡闻、谈判无能。。。我也是无语的。
顺便，回作者，这奶桩挺好~7KW自己觉得够用的话就挺合适。
电车有没有家里的奶桩，使用体验真的是差别巨大

打赏打赏！最近想要宝宝，老婆一直抱怨我不戒烟。
作者两处说法，说到我心里了。
一是：担心戒不掉，怕失言而不敢开始戒。所以，我想让自己接受“停止吸烟”的说法，转换一下心态，给自己多点信心、少点压力；
第二：5、60岁，即便是医生也不再建议我们完全戒烟了，减量即可。我真的不想到那个时候了，还让这烟卷跟着我，我不想这一生都没有摆脱掉它。
谢谢作者的心得和建议，受用！

有一阵子公司楼下会停一部，确实挺帅的。。。。

正解！我以前15年的ATSL，还6at的，6年下来11万公里，平均油耗自己记录的算一下是8.3，车显也是8.3。。。很多人都不信，说我算错了，说车显不准确。。。。无语的我。。。
殊不知我车子这11万公里的平均时速是38.6公里/小时，新车起就没清零过。。。
在这样的平均时速下，主流2.0T的什么系车都高不到哪去。反过来，如果平均时速勉强20KM/H，甚至还到不了，那油耗基本都要奔着12、13去了。。。。同样，跟什么系没啥关系。。。。

嗯 续航为啥不做对比。。。是忘了还是故意绕开啊。。。
我恨苹果S7的续航，但我没得选。。。

作者所说的“美系君威”，嗯，其实是欧宝，在大陆地区挂了别克标而已。彻头彻尾的欧洲车~

最近在找这种有两个C口的插排。。。。都太贵了。。。。

其实吧，我觉得LSY比不得LTG那么惊艳，但是也是同级别里排的靠前选手。主要是6L45之后，通用这8AT、10AT，全面转向效率和舒适，齿比小且密，急火火地升档保持低转。。。完全割裂了。。。不带劲不带劲~