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不是，游戏阵容一点也不讲？你发布的是个啥玩意？

这自重还是别去山道了。跟人家屁股后边跑，人家高速过弯，电车大概率高速冲下山

你这功能根本没人用啊

频率这玩意我记得下一代要比上一代高两倍才能达到相同水平 也就是说ddr2的800等于ddr3的1600等于ddr4的3200等于ddr5的6400。 当然性能肯定不一样，说的应该是产品定位，具体记不太清了

飞艇你可以理解为：找专“专业”的fitter跟你吹水 本身随着你运动水平和身体素质的变化最终得出的数据都不一样fitter更多的是跟你传达正确的理念而不是说一劳永逸的给你解决问题 归根结底就是为智商付费

合资车涨价了，怕不是国产品牌也要跟着涨 一边压榨着工人，一边涨价

5车同测，其他车更慢。你想说明的到底是什么？ 米车加速更快还是测试人员故意把米车开的比其他车快？ 结论就是米车刹不住啊，人家能跑完一圈再停下做散热，你米车一圈都跑不完，散热的机会都没有。你嗞个大牙搁那笑：你看我米车多块。直到王弯道亡是吧？ 教主后来接了个商单，吹的现代ioniq5 8圈制动无热衰减。即使是商单，且多数跑圈为飞行圈。全力push跑个一圈不过热我相信还是没问题的。最后米车对标的taycan，人家在纽北全力push也能保证一圈没问题。米车能行吗？

赛道日不是日常工况，但日常工况可能会比赛道日还离谱。你的意思是买了米车的都别走这种离谱路？ 买了米车的必须强制开启强动能回收？ 当初tsl的强制单踏板模式都被喷到了立法禁止了，怎么你是要逆天而行还是要双标到底？ [图片]

又开始套设定了？你干脆冠军一秒就能跑完全马，跑完原地暴毙来个死无对证呗？ 如果大环境人家能跑十次一百次而你只能跑一次，那问题肯定出在你身上