Pp这头管设计有问题会裂,会裂漆面,而且现在官方不给质保方案,门店现在也是出问题的多了不给质保了。
降低姿态也很难,蔚来出乐道这砍那砍的,加上新换电站建设速度的放缓其实销量也不好,主品牌也玩价格战下探到20万的区间那才是各家刺刀见红的主战场。一旦品牌的定位出现偏差,一些不怎么忠实的用户就会率先抛弃,这样品牌力的护城河就会被废。可能的结果就是高端之路被堵死,20万的战场也占不到销量。
是的,财报显示平摊到一辆车的营销费用是6万多,现在蔚来销量能从月销1万到两万,最大的原因是降低了baas的费用,也就是销售主力车型从30多万下探到30以内销量才有点起色。
四驱7.5秒的零百,这人家单电机都比这强的一大把,而且入门的必是两气囊,奇瑞的刀法都看不懂,什么年代了还有标配双气囊的车
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