中低档位品牌附加值会越来越低,以前56e算成功人士的门槛了 现在新势力跟56e品牌调性平分秋色,如果电这路发展下去,油车早晚就剩s级7系这种附带豪车属性,中低档再想吃品牌红利算是难了。
不会 国家级战略选择了电,别说现有氢能源科技优势不明显 就算领先一代都不会引进,除非领先三代四代倒逼市场,否则国家的选择一贯正确。
感觉蔚来模式现在方便了车主,如果科技树点到下一层 这个模式会首先被淘汰掉。
这个标题不由得让老夫浮想联翩
想换车 现在价掉的挺多,高速一次再也没开过这上高速 长途风噪都出现幻听了,最难受的是每次从马路牙子上车就是一屁股坐地下的感觉。
心水 最早折叠用的三星 x3出来后换机比较了下还是用了w23,x5出了以后瞬间感觉f5没啥意思了
可信度高吗 三星不是两代一大改吗 这和22 23区别不大啊
这玩意咋四百到六百随机跳价啊
4.7大一点都没有灵魂
天猫买其它东西时候给带了两瓶这个赠品 口感还不赖
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