芝麻信用评估
小鹏要是有理想的产品经理和营销，G9不会卖得这么拉胯。我现在有点担心小鹏了，因为理想通过L7L8L9产生的现金流，大举投入到800V纯电车的研发中，每年上2款纯电车。理想一旦出了800V的纯电车，可能会对G9这类车型造成灭顶之灾。蔚来暂时有不用下车的5分钟换电，来给客户提供额外的价值，受理想的冲击稍微小一点。而且蔚来的轿车做得不错，理想暂时不做轿车，算是错开了竞争。小鹏一定加油啊！否则理想的800V纯电5座SUV上市之后小鹏怎么办？
海豹这车最大的问题，就是产品定位不清晰。要大要豪华，有比亚迪汉，没海豹什么事。要操控要灵活，比不过特斯拉Model3。海豹想要比Model3更照顾一点日常，于是拉长轴距，悬挂舒适一些，有用吗？如果我买电车就是为了自己开得爽，那我一定买Model3。如果我是想买辆电动轿车拉着全家人出行，那我一定买汉。海豹如果能学学理想，把内饰做得又豪华又舒适，再学一学汉，把车顶电动遮阳帘加上。做成外观运动，内饰走豪华舒适路线的一款车，还能有一席之地。绝大多数人是叶公好龙，喜欢外观运动的车子，其实平时只是代步开。如果给这种用户提供一个同尺寸车里最舒服最温馨的内饰，很多人是会心动的。
阿维塔11这车，外观我能接受，贵我也能接受，试过实车后说几个槽点。第一就是电耗非常高，尤其是高速电耗（试驾上了五环路）。这车是750V高压平台，高压平台的电车通常电耗低，比如800V的小鹏G9。而阿维塔11的高速电耗超过30度/百公里。我花30w+买高压平台就是为了省电，续航实在，而它电耗竟然这么高，高压了个寂寞？还有一个槽点，5座版其实是有能力跟后行李箱完全隔断，4座版就是完全隔断的，这样NVH更好，然而它非要留个缝。还有个槽点就是这车风阻系数0.308，同级别的飞凡R7为0.238，蔚来ES6为0.25。一个30多万的电车，还是长安这种老牌车厂，连风阻优化这种基本功都做不好，也是醉了。还有一个槽点，前激光雷达在前杠下方，容易被前车溅起的泥水给糊住。蔚来和问界把激光雷达顶在头上虽然不好看，但是实用啊！我对阿维塔11的评价是，设计驱动，设计优先，要设计而不要实用的大玩具。想体验华为自动驾驶可以买问界M5智驾版，那车也有些小问题比如高速风噪，比如装配误差，可以理解为赛力斯造车经验的问题。阿维塔11属于我能做好但就是不做好，不是脑回路有问题就是态度有问题，不推荐。
我那边Model Y试驾车，烂路一颠就有异响，而且Model Y自动驾驶把前车屁股上的红绳识别成桩筒，把公交车身上格力广告里董明珠识别成行人。特斯拉也就不过如此吧，目前30-40万也就极氪001稍微强点。
试驾过特斯拉Model Y，那辆车带FSD我就试着开了一下。前车屁股上系了个红绳，特斯拉识别成了红桩筒。后来又跟在一个公交车后面，公交车尾有格力广告，特斯拉竟然把广告里的董明珠识别成了行人！就这种垃圾的识别能力，一次试驾遇到2次bug，太垃圾了。
非常好奇这款嵌入式冰箱是怎么散热的？
我看到Build-in系列顶部是有散热孔的，而Integrated系列根本没有见到散热孔。
请问这款冰箱是怎么散热的呢？请问它是从冰箱门下方的空间，把热量吹出来吗？
波轮式有2个问题：第一个问题是缠绕。我在北方，长衣长裤比较多，波轮式洗衣机经常把我的裤子的裤腿，和衣服的袖子，像拧麻花一样缠绕在一起。而滚筒就不会，即使是1200元的6公斤滚筒洗衣机，也不会把裤腿和袖子缠绕在一起。第二个问题是废水，波轮式洗衣机那一桶水，足够我的滚筒洗衣机洗2到3次的。滚筒洗衣机通常是三分之一桶水，就能洗一整桶衣服。而波轮洗衣机，一整桶衣服必须一整桶水，否则根本搅不动。
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我打算买个小天鹅的热泵烘干机，出水管口内径7mm外径11mm。我打算单独给烘干机装一个潜水艇防臭地漏，把烘干机的出水管直接插到地漏中间的孔里就行。反正烘干机的水量非常小，不会突然涌出水来。楼主觉得可行吗？
飞度确实很香，但是使用成本太高了。我这边汽车上牌需要摇号，中签率不到1/2300，就是2300多人抢一个车牌号。当然也可以租别人的车牌指标，不算贵，一个月租金大约1w。不到一年，光租金就能花掉一辆飞度的钱。我这边的停车场，每月租金600元，一年7200元。所以飞度的使用成本，仅仅是租车牌和停车费，一年就得12万7千多，确实非常香，但是我开不起。
