买贵的有人说韭菜,买便宜的有人说韭菜,大城市学区房几百万上千万说割韭菜,p多多9.9也说割韭菜,不必太在意了,大家谁不是韭菜?无非是愿意被谁割罢了,人生短短几十载,怎么爽怎么来。
这车其实性价比是挺高的,就算弯梁威武110s顶配三色也快8000了,原厂abs不多算,1500块还是值的吧,前后减震也是比wave更强的规格,电子驱动的指针仪表和行车电脑,加LED头灯,这三样横竖也值1000了吧,还有前后真空胎的配置,nissin刹车卡钳,做工手感非常优秀的把控组件这些就算500,后改怕是500都不够,还不太好操作。加上整车一流的整车做工品质,加上遍布全国各地的售后网络大厂完善的配件供给系统,走这种通路车渠道未来原厂配件价格白菜也是很大优势,要说本田cub的大ip不值个一两千,那也就真没辙了…
还真没一个包包值钱,横竖能用13年,买个华为保时捷也的一万多,相比还是摩托比较实惠,毕竟这么一大坨,又是机械又是电子的
发动机和ns125d上那个完全一样,虽然老一些,但对于一台复古元素颜值型产品,他的性能方面并不拉胯,毕竟运动风格的裂行也在用它,足够好用耐用,只是没有lead引擎那么拔高罢了,运行质感没毛病。
年纪大了不是主要原因,主要是玩过很多年大马力的,回头再开小排量,那是别有风味而且可以玩的更为精细化,如果没有经历这一环节,大马力的始终是吊在心头的痒痒肉。
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