芝麻信用评估
充电是慢，这点我同意，但是这和carplay不好用是两回事嘛……安卓插在5V1A上也是慢。而我们讨论的是carplay功能和iOS好不好用嘛
其实是你说错了……iOS13.5的升级日志里，官方的说法是加快了戴口罩时弹出键盘的速度，我实际使用下来的结果是，第一次戴口罩解锁失败就会弹出键盘，但第一次就解锁成功了就不会再让你输密码了。经过一段时间的系统自学习，我戴口罩能直接解锁的概率已经越来越高了。刷脸是不是噱头我不知道，只是现在入住酒店时都要核对身份证加刷脸，健康码等也都要刷脸，这都不是支付宝自己的想法，而是国家层面的措施。MIUI12用的挺好那挺好啊，和安卓权限乱的结论不冲突，12能帮你防止app自启个几千次，本质上还是没杜绝app不想问你要更多的权限问题。最后，导航充不进去电一直是你的感受，其他人都没这个情况，我从6s到xr到11的carplay导航和充电都算正常，27w效率是很高，但是和导航充不进去电也没什么关系啊……还是那句话，如果充不进去电是个案，建议采取个案的处理办法，比如去4S店检修一下，或者升级一下车机
针对车机充不进去电这一点，我觉得有可能是你的车机系统有点老了，尝试去升级一下车机？我的车的老款曾遇到类似问题，升级完车机后解决。对于安卓权限，有些安卓APP如果你不给它权限，特别是读取手机号码、摄像头等，它就直接说你不能用，这种你不觉得气人么？MIUI的空白通行证本意是好的，但是现在已经有APP能绕开这个功能了，这其实某种程度上也能反映安卓下的混乱。Face ID，这点上在使用体验上是优于指纹的，从支付宝的刷脸识别和现在广泛推行的人脸识别（比如住酒店需要做人脸识别）来说，这也是未来的趋势。戴着口罩的确不方便，只是过一段时间之后，face ID会逐渐学习你戴口罩的脸，以后戴着口罩也能直接解锁了。最后，屏幕高刷，这个的确是好，是硬件上的进步，这点我同意。
看到你和neko争觉得挺有意思的。不过我也是坚定的Carplay党。因为首先，车上的屏幕比手机要大，大屏总是更容易阅读，这点来说，看手机永远不如看车载屏幕更方便。然后，Carplay还有重要的一点是其按键和布局是重新设计过的，更方便用户点击按钮和阅读地图信息，这点来说，车载屏幕上接打电话总比手机上要方便。其次，车机充电的确是5V1A，我在实际使用中，顶多遇到的是手机电量基本没增加，多数电量还是会增加，但绝不会出现越充越少的情况，就是导航而已，能消耗多少电量？最后，Carplay的音频是走的车辆的通知音频，不是媒体音频，所以声音会更大更清晰，同时还不影响音乐播放（我在使用carplay时，既能听手机音乐，也能听手机其他媒体app，还能听车载广播或者U盘音乐，这个是蓝牙连接很难覆盖全的）。所以我觉得，carplay的好用是毋庸置疑的，只是说某些人的需求没那么明显而已。
