我有个疑问,可能我身边朋友的蔚来都是老款的原因,所以造成我至今不理解蔚来的新款车上装的激光雷达都体现在智驾的那些方面了?能不能来个新款的蔚来车主告诉我一下,没有贬低的意思,我是真的不知道,总看新闻说激光雷达如何如何的灵敏,主机芯片算力如何如何高,但是现实使用中到底有没有起到应有的作用倒是没见人出来说一下,我现在的油车是18年的车,车机没有那么多智能化,有个carplay 还是有线的,侧方自动停车还的手动切换前进和后退挡杆,有l2级别的辅助驾驶,车道保持,随速巡航,紧急情况的避障,这些功能我也都碰到过,确实帮助我处理好几次紧急情况,还都没有掉链子。所以我的疑问是,蔚来的激光雷达和高算力芯片如果仅仅是在l2级别的辅助驾驶上加入自动打转向灯,自动切换车道,自动识别红绿灯的话,那么是不是可以理解为硬件能力过剩了,软件都没怎么做好。更别说最近几年新出的所谓新平台的智驾新能源车型,在很多汽车博主的测试中甚至不如6年前我车上自带的l2级别的应急辅助功能来得灵敏的时候,你们都没有这样的疑问吗?当然这个问题不仅仅是蔚来,对其他新能源牌子也抱着同样的疑问。
笔记本用是不是就可以了,7000的速度高了会不会发热很厉害
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