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国产混动相对成熟稳定的我认为是比亚迪家的，自研自产自用，就注重自力更生这点，值得国内各行业效仿，也符合祖国核心价值观

国产底盘御三家：奇瑞，吉利，带云辇的比亚迪，哪一个拎出来都够合资喝一壶的

国产主流的几个牌子这方面都还好，直接到店里展车里坐上两分钟

要看什么车型，轿车还是SUV，侧重哪几个方面，异味说白了就是用料有问题，北奔和奥迪基本可以先排除了，二线里异味相对小的可以看看雷子，凯迪，这俩风格迥异，但估计之前看窝窝，能欣赏的来凯迪气质的几率不太大 ，接受国产例如腾势N9或Z9GT的几率也不大

啊？除了三大件，剩下的基本都是直接能看到摸到的了。。讲真我是头一次听说买油车看轻三大件的 ，我建议朋友你买车这方面远离这位大神，朋友亲戚的热心建议确实少不了，但是分辨靠不靠谱最直接的方法是看他们自己的车选的怎么样。对平头百姓来说，买车这个事还是要有自己主见的，毕竟掏的钱是自己家的。现代这个牌子虽说近几年愈发边缘化，但也不是完全不能碰，途胜也是个有传承的全球车款了，主要看成交价格够不够低，和现代基本同档的还有标致4008，斯柯达科迪亚克等，各有优劣吧，务必多看，多试。

乍一看似地狱难度的选题呢朋友。。
纯油，还得是SUV，油耗靠谱空间大，排除日系，15万左右落地，嗯，奇瑞集团的奇瑞瑞虎8或9，和星途凌云等的契合度最高，重点是奇瑞的1.6T及2.0T纯油发动机，这么讲吧，动力和稳定性，很保守的说国内鲜有对手。国内唯二的自研技术大厂：一个比亚迪一个奇瑞，比亚迪的油电和纯电全产业链，奇瑞的发动机底盘变速箱。
多试驾，多试才知道哪个最合适。

唉，心疼兄弟，这个亏也就吃这一次，就是学费太高了

别带，48V轻混出问题直接趴窝的感觉谁也受不了

星越油车当年是挺火的，建议多泡泡相应车型的车主论坛啥的，多观察，时间长了有啥问题也就差不多能搞清楚了，买车别心急。要对比的话可以看下迪子家的，今年新车上的不少，国产油混的话绕不开比亚迪，三电全都是自己的东西，油电系统方面可能会相对更稳些，别买刚发布的第一批车，等降过价再买

在理，一般初来乍到，且有长久市场野心的品牌，刚开始的阶段下料成本无疑是最足的，逻辑是通的，适用的商品很广，例如电子产品，特别是某些每年一更，实际挤不出牙膏的手机品牌 ，但这车上来说，多少还是有点区别，新能源本身对于欧美品牌来说基本可以说是被赶鸭子上架的东西，销量好的几个老牌无不怀念纯油车时代。
现在西边有特斯拉，东边有大华家比亚迪为首的怪物房，他们往后走哪步棋都不奇怪。