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呵呵，2008年买的长虹大清快（貌似生产日期是2000年左右）库存货

1.需要准备的设备：氟利昂一罐160块，压力表和管子一套65，真空泵230，电子称45

2.操作：空调关机，打开空调外机的加氟口，把加氟的管子和空调外机的加氟口连接起来，用加氟管子上的阀门排空空调系统里面剩余的氟利昂，
（我这台跑氟厉害里面已经没剩多少了）然后管子另外一端连接真空泵，打开管子上的阀门，开机抽真空，因为有时间啊，
我抽了一个小时吧，然后锁死管子上的阀门，取下真空泵并把加氟管子和氟利昂的罐子连接（这个过程需要注意把管子里的空气用氟利昂顶出来）
氟利昂的罐子放在电子称上面。打开管子上的阀门。这时候因为整个空调系统里面是负压，会把氟利昂抽进空调里面，观察电子称
的读数，到了标称值就关掉氟利昂管子的阀门和加氟管子上的阀门。可以考虑多加进去20g，因为管子里还有剩余，而且在拆管子的时候，还会跑掉一些氟利昂。
整个过程，空调是关机状态的，再说一遍！


这时，定量加氟就完成了，具体的加注量，空调内机上都有标示的，按这个量就是最合适的！是和全新出厂的时候是一样的。

低压管连接头、管、表、开瓶器、最后就是冷媒了R134A，淘宝上有成套卖的吧

可以直接加，用测压力的方式确认加入的冷媒量是否合适，可这样不是太精确，不如定量加注的效果好。

最低要求很简单啊，倒数第二张照片上的全部设备就可以给车加入冷媒了。

呵呵，我是青岛的，你来不了的，没地方停车！

我用了一周的时间，才把车停到楼边的马路上~~~~~~~~

关于家用空调，我的理解是更应该弄的好点，毕竟用的比较多，而且呢，空调没装好，或者后续补充制冷剂的量没控制好，确实费电太多了，效果也差。
我的家用空调弄好了后也测试了下，比维修工弄好的，省电了6倍，呵呵，触目惊心啊！

家里的空调是去年夏天搞的，出风口最低是4.6度
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=1307292
这是地址，您可以自己看一下，有啥不明白的，咱在交流哈

不是制冷专业的呀，对这个真不懂，关于冷媒的牌子，也就知道两三个~~~兄台要是了解的话，请给讲讲，后面想自己搞的兄弟也多个选择，多谢先！

家里的空调是去年搞的，也是这么加，还更方便些呢，发过帖子，在别的论坛上。

单纯的补充冷媒，是不用真空泵的，我用真空泵的目的，是定量加到和新车出厂时同样重量的冷媒。