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红旗全新轿车 L1 实车图曝光，采用全新设计，车身超 5.3 米，提供 3.0T 和 4.0T 混动系统，可选双色车身涂装。独特外观设计：红旗 L1 车头采用大尺寸前格栅，内部为竖条幅造型，前保险杠独特。车尾设计简洁，尾灯内部呈现放射状，用镀铬条连接两侧尾灯，后保险杠有红色反光条。多种配置选择：红旗 L1 提供 4 座和 5 座车型，19 英寸和 20 英寸轮辋，可选升降车标，标配后排隐私玻璃和全景天窗。强大动力系统：红旗 L1 提供 3.0T 和 4.0T 混动系统，3.0T 发动机最大功率 290 千瓦，4.0T 发动机最大功率 360 千瓦，均匹配三元锂蓄电池。日前，我们从工信部获得了红旗全新轿车L1的实车图。据悉，红旗L1采用全新的造型设计，车身长度超过5.3米，并提供3.0T混动系统和4.0T混动系统动力可选，提供双色车身涂装。结合实车图显示，红旗L1车头采用大尺寸前格栅设计，内部为竖条幅造型。此外，前保险杠也展示出独特的个性。红旗L1车尾设计比较简洁，尾灯内部呈现出放射状造型，并用镀铬条连接两侧尾灯，后保险杠加入有红色反光条。根据申报信息显示，红旗L1长宽高分别为5353/1998/1511毫米，轴距为3260毫米，并提供4座和5座车型可选。同时，提供19英寸和20英寸轮辋。此外，红旗L1还提供双色车身涂装，提供不同风格的轮辋。值得注意的是，该车可选升降车标，标配后排隐私玻璃和全景天窗。红旗L1提供2种动力可选，分别为3.0T混动系统和4.0T混动系统，其中，3.0T发动机最大功率为290千瓦；4.0T发动机最大功率为360千瓦。同时，两种动力系统均匹配三元锂蓄电池，不过具体容量还未知。

新款哈弗 H6 外观、内饰升级，预计在北京车展亮相。前脸采用全新中网和前杠设计，配有炫酷灯带。车身侧面变化不大，车窗饰条改为炫黑风格。车尾部分取消横贯式尾灯，后杠造型重新设计。内饰中控台升级，采用怀挡式结构。外观变化：新款哈弗 H6 前脸、尾部造型变化明显，内饰风格更年轻运动。动力延续：新款车型预计延续现款 1.5T 和 2.0T 两种动力。新款哈弗H6的预告图昨天已经发布，而在紧接着发布的工信部新车申报目录中，新款H6的申报信息也已现身其中，目前新款车型的实车也曝光了，预计新款哈弗H6会在北京车展期间正式亮相。从实车来看，新款车型的前脸以及尾部造型都有了明显的变化，内饰部分的造型也进行了升级，下面来详细看一下。前脸部分，新款车型换装了全新的中网和前杠设计，更大尺寸的中网使用了阵列式布局的片状格栅，另外新款车型还在大灯外侧增加了向下延伸的灯带，竖条形的光带视觉效果很炫酷，整个前脸看上去很霸气。对比现款车型可以看出，新款车型的大灯整体造型轮廓没有太大的变化，包括机盖造型以及前脸部件之间的接缝位置也与现款基本一致。车身侧面部分的整体造型相比现款也没有太大的变化，包括轮毂造型也是和现款一致，而差别主要是车窗饰条从现款的镀铬效果改为了炫黑风格，看上去更为年轻运动。车尾部分有了明显的变化，新款车型取消了现款的横贯式尾灯设计，而是回归到了常规的横向两段式结构，灯组轮廓很犀利。另外新款车型还取消了现款牌照框上部的镀铬饰条，后杠造型重新设计。内饰部分，中控台造型进行了升级，新款车型将会使用怀挡式结构，副中控台区域更为简洁干练，风格和魏牌摩卡车型更为接近。在新款车型的变更申报信息中没有提及动力部分的更改，预计新款车型还会延续现款的1.5T和2.0T两种动力。

梅赛德斯-奔驰官方确认，全新“小号G级”车型将于4月25日北京车展首发亮相，并计划将于2026年底在匈牙利凯奇凯梅特工厂开启投产工作，预计将于2027年上市开售。新车预计市场售价将不低于60,000美元（约为44万人民币）。新车将与全新CLA纯电版以及C级纯电版车型基于相同平台所打造，并有望在2026年8月与奔驰C级纯电版车型共同在国内市场开启投产工作。外观方面，梅赛德斯-奔驰“小号G级”车型头部装配了满天星造型的封闭式格栅，上方加入发光LOGO车标，两侧保留经典造型的双圆LED头灯组。车尾部分预计将保留经典的小书包储物舱，顶部依旧提供金属材质所打造的行李架。动力方面，新车将基于品牌旗下全新MMA平台所打造，并使用梅赛德斯大型后驱汽车的模块，且具有真正的越野能力。新车将搭载磷酸铁锂化学物质电池组以及具有氧化硅含量的阳极电池组，且支持800V架构和250kW直流快速充电能力。

近日，全新路虎揽胜运动SV EDITION ONE限量版车型正式上市，新车的国内限量15辆。售价为243.8万元，感觉有些太小瞧中国市场，15辆的限量应该会瞬间秒空。不知未来是否会追加普通版本，顺便还能再便宜一点，在外观方面，新车对普通揽胜运动的基础上采用更加激进的设计语言，前脸部分倒梯形大嘴格栅内部有着黑色中网填充，左右两侧插入了弯折的黑色大大灯组，前保险杠部分则有着夸张的四段式镂空装饰，上下左右对称显得相当的激进。SV版加入了额外的黑色前唇，提升了运动的属性。车身侧面新车都有着鲜明的揽胜运动线条，悬浮式车身撞色车顶等元素都不会缺席，隐藏式的车门把手紧贴腰线下方，显示了车型的传承。在此基础上，A柱下方特殊装饰23英寸黑色轻量化轮毂，Brembo 8活塞刹车卡钳等元素都不会缺席，后轮宽度更是达到了305毫米，提供了出色的操控体验。在车尾部分，车顶扰流板尺寸更加夸张，贯穿式尾灯下方有着额外突出的尾箱线条，后保险杠部分双边四出排气。显示出超强的战斗感，刺激着驾驶者的运动神经。在内饰部分新车采用的撞色配色，倒是没有和普通版本有太过明显的差别，还是体现出相对豪华的姿态。例如双大尺寸液晶屏等流行的元素都不会缺席，座椅采用了专属的一体式运动造型，椅背处镶嵌有SV标志，并加强了左右护翼，细节部分有着少量碳纤维板填充，还是提升了战斗的属性。当然作为该车最大的重点，新车搭载了来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机，且最大功率达到了635马力，比宝马最顶配的X5 M车型还要强一点点，最大扭矩750牛米，在8AT变速箱的加持下百公里加速仅需3.8秒，最高时速可达290公里每小时。同时还有48伏轻混系统辅助，四驱系统当然也不会缺席，液压联动6D动态空气悬挂，半主动防倾杆等元素都不会缺席，可以说武装到了牙齿，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

在当下我们国内MPV汽车市场，各大车企之间的竞争可以说是愈演愈烈，其中，丰田赛那作为一款合资中大型MPV，它凭借豪华舒适的空间表现，以及较为不错的动力性能表现，赢得了广大国人的青睐和追捧，自上市以来，它的销量也还算较为稳定，上个月（3月份），丰田赛那月销量为6730辆，由此可见，它在我们国内市场的受欢迎程度。近日，从广汽丰田官方获悉，2024款丰田赛那将于4月23日正式迎来上市，相较于现款丰田赛那，新车主要就是针对舒适性以及配置上进行了一定程度的升级和优化。首先在造型设计方面，2024款丰田赛那相较于现款车型，外观上并没有进行明显的调整或改动，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，新车还将提供四驱版车型可选，前脸依旧是采用了大嘴式格栅的设计，内部进行了熏黑式的处理，再加上两侧狭长且锐利的大灯组，以及细节之处的镀铬装饰，从而使其整体看上去给人一种稳重且大气的视觉感受。侧面车身与现款车型基本保持一致，流畅且简洁的腰线勾勒，提升了几分应有的力量感，部分车型还换装了20英寸的轮辋，双侧电动侧滑门的设计，加上细节之处镀铬的装饰，从而一定程度上增强了整体的高级感。作为一款中大型MPV，2024款丰田赛那长宽高分别为：5165/1995/1765毫米，轴距为3060毫米，车身数据与现款赛那一致，并没有进行提升或缩减。值得一提的就是，四驱版车型在车尾部分还配备有““E-Four”标识，以此来表明自身与众不同的身份。在内饰设计方面，2024款丰田赛那自然也是基本延续了现款车型的设计风格，全液晶的仪表盘+悬浮式的中控大屏，增添了几分应有的科技感，大面积皮革材质的覆盖，加上镀铬饰条的装饰，以及细节之处缝线的处理，增添了几分应有的豪华感。此外，部分车型还配备有：前后排座椅加热通风、第二排座椅电动调节、高通骁龙8155车机智能芯片、语音连续识别等实用配置，因此，在车机系统流畅性以及乘坐舒适性方面，你完全还不用担心2024款丰田赛那不到位的问题。动力方面，2024款丰田赛那将会全系搭载2.5L油电混合动力系统，系统综合功率可达181千瓦，传动方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，最高车速可达181公里/小时。综合来看，2024款丰田赛那相较于现款赛那，新车整体变化并不是很大，未来正式上市，它的主要竞争依旧是别克GL8以及腾势D9等车型，在价格上，作为参考，目前现款丰田赛那指导售价区间为：30.98万元-41.18万元，预计新款丰田赛那未来正式，价格上或将会与现款车型保持一致，对于2024款丰田赛那，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。

近日，2024款长安UNI-V上市，新车推出5款车型，分别为1.5T尊享型/1.5T尊贵型/1.5T尊贵运动型/1.5T智慧领航型/2.0T经典运动型，售价分别为10.89万/11.69万/12.39万/12.49万/13.99万。新车外观颜值有较强的运动范儿，前脸中网更加干练，增加了贯穿式灯带设计。大灯配备了自适应远近光功能。车身侧面还是溜背风格，门把手为隐藏式，配前排无钥匙进入，高配车型轮毂尺寸19英寸。车身尾部带有电动尾门和电动扰流板，排气装饰变为方形。内饰方面，中控台层次错落，中控大屏尺寸10.3英寸，全液晶仪表尺寸为3+10.3+7英寸。椭圆形方向盘比较有战斗气息，飞航式电子挡杆握感不错。车内还配备了L2级驾驶辅助，360全景影像，透明底盘，不可开启全景天窗，导航，车联网，面部识别，64色氛围灯，索尼音响等。座椅方面，座椅风格运动，主驾驶座椅带加热和通风功能，第二排空间并不局促，支持 4/6比例放倒。动力方面，搭载1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米，变速箱配7速湿式双离合。2.0T发动机最大功率171千瓦，最大扭矩390牛米，变速箱配8速手自一体。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。动态体验方面，新车加速能力比较强，1.5T版本也有不错的爆发力，实测百公里加速7.3秒左右。不过换挡稍微有些顿挫。2.0T版本换挡更顺滑，加速的底气也更从容。底盘调教以硬朗为主，兼顾了一定的韧性，开起来相对扎实，走烂路舒适度一般。新车和老款车型相比，配置有所提升，以1.5T尊享型为例，新款和老款指导价一致，新款车型配置增加了L2级驾驶辅助，自适应远近光，K歌，副驾驶语音控制等功能。

比亚迪子品牌方程豹汽车官方宣布，豹8将在4月16日春季发布会上亮相。新车基于与豹5相同的DMO超级混动越野平台打造，配备智能混动四驱系统，还搭载云辇-P主动液压悬架系统和前后差速锁+电中锁（三把锁）。销售员透露，豹8可选6座或7座，预计卖40万元-60万元。豹8延续SUPER 8（概念车）设计，采用黑色方形进气格栅，贯穿式灯带与两侧LED灯组相连，保险杠处熏黑外包围、雾灯与前轮眉相连；车侧配有隐藏式门把手、环视摄像头、电动踏板、隐私玻璃和多辐条轮毂，尾部大尺寸饰板包裹外挂式备胎。车内与豹5基本一致，采用大面积皮质包覆和贯穿式中控台设计，预计搭载12.3英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏、双手机无线充电板、四幅式方向盘、副驾娱乐屏、AR-HUD抬头显示、实体功能按键、冷暖冰箱、后备箱电吸门等配置。豹8搭载纵置高功率发动机+专用CTC电池+专用越野后驱总成，集成电子差速锁，低速越野挡可实现最大21速比，后电机峰值功率285kW，峰值扭矩400N·m。据悉新车还将拥有最大140mm的悬架调节行程以及6kW车对车补电、20kW原地补电功能。

近日，斯巴鲁森林人STI Sport在日本推出黑色内饰选择版本，新车外观变化不大，黑色内饰运动范儿更强，动力搭载1.8T发动机。售价为385万日元，折合人民币约18.18万。新车外观颜值还是熟悉的味道，前脸黑色中网搭配红色STI标识颇有性能范儿。黑色包围前杠增添了一定的层次感。C性风格大灯看起来比较闪亮，前头左右下方各有一个雾灯组。车身侧面采用黑色外后视镜，黑色窗线及黑色轮毂。内饰方面，以黑色为主，还结合了白色缝线和黑色钢琴烤漆，视觉上比较动感。座椅采用纳帕真皮包裹，座椅包裹感很强，头枕带STI标识。除此之外，内饰没有太多变化，中控台还是对称式风格，仪表盘为机械指针加4.2英寸小液晶屏。换挡机构为机械式挡杆。动力方面，搭载1.8T发动机，最大功率130千瓦。悬挂结构为前麦弗逊后双叉臂，搭配左右对称全时四驱系统。另外，新车底盘也经过了STI特殊调教，在运动感上有所优化。

近日，2024款路虎揽胜运动版SV Edition One上市，新车推出碳纤金/富勒银两个版本，外观采用了更犀利的运动套装，动力都搭载4.4T发动机，售价都是243.8万。新车车身尺寸4970/2047/1814mm，轴距2998mm。碳纤金和富勒新两种配色都和黑色车顶搭配。新车采用了数字式大灯，带大灯清洗功能。下方进气格栅也有较强的层次感。车身侧面采用隐藏式门把手，配全车无钥匙进入，外后视镜和轮毂也是黑色风格。新车轮毂尺寸为23英寸，配黄色碳纤维刹车卡钳。新车带有前排隔音玻璃，后排隐私玻璃和电吸门。车身尾部双鲨鱼鳍设计比较有型，四出排气性能范儿很足，尾部还带有SV标识。内饰方面，提供了薄云色/黑檀木，棕色/黑色等两种拼色内饰风格，前者和碳纤金外观搭配，后者和富勒银外观搭配。整体内饰风格比较简约，材质用料比较高档，有碳纤维饰板，高级绒布顶棚和脚垫等。中控大屏尺寸13.1英寸，全液晶仪表尺寸13.7英寸。车内配备了四区自动空调，冰箱，流媒体内后视镜，多色氛围灯，29扬声器英国之宝音响，方向盘电动调节，HUD，手机无线充电，全景天窗，360全景影像，透明底盘，自动泊车，车道居中保持，全速自适应巡航，胎压显示，主动刹车等。座椅方面，5座布局，采用温莎打孔皮质座椅，前排座椅带加热/通风和按摩功能，第二排座椅支持加热/通风功能。主副驾驶带16向电动调节，第二排座椅支持电动放倒。动力方面，搭载4.4T发动机配48V轻混系统，发动机最大功率467千瓦，最大扭矩750牛米，变速箱配8速手自一体。底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆，配空气悬架，全时四驱和整体主动转向系统。越野方面，带有中央差速器锁止和低速四驱功能。动态体验方面，动力输出底气很足，最大扭矩爆发转速从1800转可延续到5855转，输出区间很宽泛。变速箱换挡平顺性较感，低速没有明显顿挫。底盘调教舒适度出色，空气悬架自适应调节速度较快，能一定程度兼顾到驾驶感受。开起来坐起来都有不错的体验。新车在颜值，动力性，配置等方面都有不错的表现，不过二百多万的价格可能大部分人不会接受。不知道大家觉得这款车如何？

据悉，仰望旗下全新行政级纯电轿车产品仰望U7或将于4月25日北京车展正式发布。新车车身尺寸5265/1998/1517mm，轴距3160mm。前脸部分机舱盖线条突出，星际穿越大灯很有视觉张力。下方网状进气格栅也比较延展，运动型前唇犀利。前头顶部带激光雷达。车身侧面撞色车顶颇为时尚，整体大车感很强。前翼子板导气槽也增添了不少层次感。侧裙位置带有黑色运动包围。车身尾部比较厚重，尾灯组为贯穿式风格，尾部车标带发光效果。尾部也配备了电动扰流板，下方两段式黑色后杠很显立体。动力方面，采用四电机驱动，电机总功率960千瓦，和仰望U9电机最大功率保持一致。底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆，配空气悬架。空间方面，有五座版和四座版可选。