芝麻信用评估
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之前车原装的米其林3st，查了一下，更换957元/条。
去年图省钱在途虎换了国产的飞跃-龙腾轮胎，才245元/条，换了以后基本没有什么感觉，还是国产有性价比！
01-25 10:54
这导致大众此后的触电之旅并不顺利。2020年8月，大众推出的首款纯电车型ID.3因为大规模软件问题，无法按计划上市。最后，在一间临时搭建的帐篷厂房里，工程师们不得不为超过1万辆ID.3挨个升级，通过手动OTA来修复软件的严重BUG，每台车的OTA需要花费6-7个小时。这种原始的OTA方式以及软件能力令大众遭到了无情的群嘲。
大众原有的纯电MEB平台，使用的仍是传统的分布式电子电气架构，每个ECU只能单独控制一个功能，大众ID.3的ECU数量多达60-70个，非常复杂。这样的设计弊端是系统的维护难度加大，一旦出现故障，排查和修复需要大量的时间，软件更新也受此影响。此外，电子系统的稳定性也比较差，容易出现卡顿甚至黑屏等问题。而小鹏的EEA架构，采用了中央超算+区域控制的设计，完全对标特斯拉。
2023年7月，大众集团以7亿美元收购小鹏4.99%的股权，双方计划共同开发两款纯电车型。今年“小大合作”深化到电子电气架构领域，两方工作人员的联动也更加频繁了。路齐透露，“每周都会一起开会”，让他产生出一种“和小鹏一起造车的感觉”。网上流出的照片显示，小鹏在广州总部单独开辟了一片挂有“VW project”标志的办公区，数百名大众汽车工程师已入驻小鹏汽车。
按照大众的规划，未来在中国市场推出的所有纯电动车型，都将搭载与小鹏合作开发的CEA（China Electrial Architecture）电子电气架构，原型是小鹏上代淘汰的EEA架构。
01-18 10:19
