纯电车600次循环,这是跑网约车的吧。怎么都二三十万公里了。寿命还有92%,完全正常吧。
增程车还有插混车,你看着电池小,又不会像纯电那样高循环
毕竟bba,定价不能低,反正六七折卖就行了。
最魔幻的还是高配的2.0t贵十万,油车还在用200多马力“高功率”发动机狠狠的溢价,哈哈。。
虽然不喜欢长城这个品牌,也买不起这个车,但无论如何,这个产品力是吊打丰田新的陆巡。价格还便宜10来万(听说新陆巡还要加价呢)
定价年年都这样啊,反正卖不了几台,不能比苹果逼格低。
反正正式上市价格再少500,开售一个月再跳水一千,一直都这样
也就是国外没啥竞争,三星和苹果毫无压力的占据着自己的市场,每年只要例行升级一点点就行了。三星连s和note同时更新都不愿意,为了省成本,硬是要砍掉一个。搞得普通的s成为了次旗舰。想要真正的旗舰就只能买大板砖的ultra.真的不想用这么大的手机,但买小一点的,配置就跟不上。。就像这根笔,我觉得99%的人根本就用不上,硬是要一直塞在里面。砍掉这个笔的话手感肯定能好
s23u前后微曲手感确实不错,就是四个角太硌手了,不带壳根本受不了。s24u这是打算更方了
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