那是id4 不是id3 。那是以前的811三元锂。磷酸铁锂不管是能量密度还是一致性一直不如三元锂,现在高端车清一色的三元锂已经很说明情况了。
你说的我一点都没遇到,和大众的其他刹车感觉没什么区别,我觉得你才应该去试驾。
二十多万的id7也是鼓刹,这个鼓刹其实没什么问题,电车其实挺配鼓刹的,因为前段是动能回收并不会有那么多刹车频繁工作带来的热衰减。而且测试也证明这套刹车性能很不错。
上脚了一次,又硬又闷又热
冬天穿,不透气,夏天受罪
买了,缓震太硬,而且夏天直接热爆了
你这样223的七座就没这个问题
湖南无货,深圳无货
你懂我说的什么意思就行了,你就把纯电除去了,你再算算烧油的时候串联增程是不是90%以上。
纯电不就是串联不充电的形式么?
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