2020款福克斯机脚胶已经简配了,少了一组。而且用了三缸油耗也不怎么样,更别说变速箱反应慢,23档顿挫。所以还是4缸6at更香,对,就是马自达。
汽车之家用内窥镜测试过,雅阁皇冠还一个啥车忘了,正经的东西能把积碳一定程度的清洗,缸内干净了一些,然而结论是开着丝毫没有感觉有什么区别。所以如果你的车不是不清洗就抖的不行或者不清洗就熄火的话还是没啥必要添加的。毕竟厂家会做国内油品测试,正常情况下使用期内是没啥问题的。ps:除了几款烧机油著名的发动机。
本田5at其实不算at,跟8dct一样,都是脑洞大开的产物。5at其实是往手动变速箱装个液力变矩器,没有行星齿轮组。所以耐操度要好得多,另外齿比比较疏,1-2档转速落差比较大,所以会有一点顿挫。不过120km转速比较低,2400转左右。整体来说没有什么很大的缺点,比较好用的变速箱。但和新一代的at没法比,效率差多了,液力变矩器锁止范围太差,一档12km的时候才锁止……加上档位疏,低速时发动机转速变化幅度也大。油耗不会太好。
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