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前不久，我们盘点过值得入手的F1“七冠王”汉密尔顿同款腕表，其中IWC万国表与梅赛德斯-AMG马石油F1车队联名的车队腕表，受到了很多表迷们的关注，这也是我身边朋友买得最多的IWC万国表之一。时间来到2025年1月，IWC万国表宣布全新梅赛德斯-AMG马石油F1车队官方时计——飞行员系列马克二十腕表梅赛德斯-AMG马石油F1™车队特别版，新表采用轻盈坚固的钛金属打造的哑光灰色表壳，黑色表盘的细节设计之处饰有车队标志性马石油绿色，并配备同色的橡胶表带。飞行员系列马克二十腕表梅赛德斯-AMG马石油F1™车队特别版（型号：IW328210）配备40毫米表壳，以轻盈坚固的5级钛金属材质精制而成。钛金属是强度密度比极高的金属，广泛应用于汽车零件制造业，例如发动机阀门，能够抵御巨大压力。钛金属表面经过加工和喷砂处理，呈现浅灰色光泽。印有车队标志性马石油绿色的时标和刻度与黑色表盘形成鲜明对比。时针、分针和秒针涂有相同颜色的 Super-LumiNova夜光涂层。表背刻有小六边形图标以及“梅赛德斯-AMG马石油F1车队”字样。腕表内部搭载IWC万国表自制的32111型自动上链机芯，能够积累120小时的动力储备。这款腕表具备10巴的防水性能，配备马石油绿色的橡胶表带，且可通过EasX-CHANGE表带快速更换系统自由切换。在2025赛季期间，整个车队包括机械师、工程师、赛事策略师在内的所有成员都将佩戴飞行员系列马克二十腕表梅赛德斯-AMG马石油F1车队特别版亮相大奖赛。#时尚观察员

特斯拉是一个让人有些费解的品牌，主力车型也就两款，一款轿车Model 3，一款SUV Model Y，别家车企恨不得一年推三次新款，特斯拉是好几年不换代，就靠产品力硬打，平时调整一下价格政策来平衡产能与订单的供需关系，就是这样看起来有些“躺平”的态度，却依然在2024年交付约178.9万台新车，中国市场销量贡献65.7万台，增长约8%。相信很多关注特斯拉的消费者都在期待，新款车型什么时候上？预售26.35万元起，颜值焕新续航更长2025年1月10日，特斯拉官网给出了答案。焕新Model Y首发版车型来了，预售价26.35万元起。新车在外观上的变化还是挺大的，前脸造型、前后大灯、尾部扩散器、轮毂及后视镜均为全新设计，其中尾部更是搭载了全球首创的漫反射式尾灯，这将成为焕新Model Y最具辨识度的外观标识之一。同时新车还提供全新冰河蓝车漆，给消费者更多个性化选择。在大家关注的续航方面，焕新Model Y在现款长续航版本车型的基础上进一步提升，实现CLTC工况续航719公里，进一步缓解用户的里程焦虑。此外，焕新Model Y还将百公里耗电量优化至11.9度，堪称行业最低能耗。焕新Model Y也有百公里加速快至4.3秒的实力，让这款更省电更耐看的新款车型，也变得更畅快好开。诸多配置均有提升，不怕友商对比新车在其他配置方面也有不少提升。例如车内的环绕式氛围灯、前排座椅通风、再次加长15mm的后排座椅、新增镀银涂层的全景玻璃车顶、“一键折叠”带来2130+升的超大储物空间等等，都将为用户带来更加舒适和便利的出行体验。开篇我们提到特斯拉看起来有些“躺平”却能够畅销，主要原因在于电动车最核心的三电系统做得足够优秀，已经获得了诸多用户的认可，形成了口碑效应，于是变成了销量榜首的常客，也常常被友商视为标杆级的竞品。现在焕新Model Y不仅在外观颜值上让人耳目一新，在车辆性能以及诸多配置方面均有提升，显然实力更强了。对于当下的新生代消费者而言，在让人眼花缭乱的新能源市场中，特斯拉越来越像是一个适合多数人的“六边形战士”，充电补能网络越来越方便，并且直营模式也让人很省心。目前官方已宣布为焕新Model Y首发版车型赠送免费延保2年/4万公里，正式上市时价格权益方面还会不会有更大的惊喜呢？让我们拭目以待。#极速新玩家

德系豪华阵营的三驾马车，奥迪、奔驰、宝马，都有着各自不同的形象。就拿30万级的中大型豪华轿车产品来说，奔驰E级给人的感觉更偏商务，最新款的宝马5系则显得更偏年轻化一些。如果想要吸引有态度、有个性的年轻客群的注意，奥迪有哪款产品可与5系一战呢？答案来了，上汽奥迪A7L。新5系颜值褒贬不一，A7L豪华新潮感强烈想要获得年轻客群的青睐，颜值十分重要。全新宝马5系车内的大连屏、后排娱乐天幕等让人眼前一亮，但是在颜值上，评价是褒贬不一的。让不少Bimmer劝退的地方在于车内取消了鸡腿式挡杆等经典设计，外观的线条、灯组上少了很多经典元素，变化有些忒大。再来聊聊上汽奥迪A7L。熟悉奥迪的朋友知道，在奥迪家族中，车型名称数字越大，说明产品定位更高，也更豪华。A7L以黑武士版、RS套件竞速版等名称区别不同配置，正所谓车如其名，给人的第一印象就新潮感十足。更重要的是，A7L采用了同级唯一的静音无框电吸车门设计——这也是奥迪品牌所有量产序列中仅有百万级车型下方的一款配置，再加上同级最宽的宽体低趴效果，A7L看起来更加新潮运动。车内座舱延续了奥迪一贯的科技优势，三款液晶大屏，与宝马5系有一个不同点在于，A7L保留了传统挡杆的设计，在我看来是更能激发驾驶欲望的。5系动力选择单一，A7L入门即高功，3.0T V6更有驾趣说到驾驶，这当然也是车迷朋友们十分看重的。年轻客群不仅仅是颜粉，其中也有不少懂车、爱玩车的实力派，他们对于车辆的要求更高，只有亲身试驾，深度体验操控性能之后，才会下单购车，成为这个品牌的忠实粉丝。在全新5系上，宝马似乎更加关注舒适配置的提升，希望给用户更加新鲜的座舱体验。动力系统方面宝马5系仅提供2.0T四缸发动机，以高低功率区分高低配，给用户的选择并不多。而A7L，入门款搭载的就是2.0T高功发动机，同时提供同级少有的3.0T V6发动机——这台全进口六缸发动机由奥迪与保时捷共同开发，最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m，搭配奥迪引以为傲的quattro ultra四驱系统，无论是快至5秒级的百公里加速表现，还是应对雨雪恶劣天气、复杂路况时的四驱实力，都能让驾驶者信心十足，想快就快，要稳则稳。除此之外，A7L还装备了同级唯一的支持高低、软硬调节的自适应空气悬架，每个空气弹簧都能独立自适应调节，让车辆在不同车速、路况下都能游刃有余，轻松兼顾操控和舒适性表现。还有一个同级唯一的配置是，A7L的动态全轮转向系统，能够让车辆的后轮也能参与到转弯过程，让用户更轻松完成过弯、掉头等动作，A7L这辆轴距超3米的中大型豪华轿车，最小转弯半径已接近一台紧凑型家轿。这样一个高档且人性化的配置，让A7L更加灵活好开。33万的“三冠王”，比5系香吗？在中国汽车质量网发布的中大型车质量排行榜上，A7L力压沃尔沃S90、红旗H9、奔驰E级、宝马5系等选手，拿下质量冠军称号；今年早些时候，A7L还获得了央视“中国汽车风云盛典”最佳操控车奖项。销量数据显示，今年前11个月，A7L销售累计已突破2.7万台，同比大涨94%，一直稳占豪华无框C级车细分市场的销冠。如此“三冠王”荣誉加持，证明了A7L在质量、操控以及市场表现方面，优秀且全面的实力。这样一位“三冠王”，价格门槛却不高，据悉A7L入门版成交价到了33万元，消费者用更低的预算可以获得更高的价值感受，如此看来，你还会选择宝马5系吗？

伊兰特，是北京现代旗下一款十分经典的轿车产品，从90年代至今，伊兰特历经七代更迭，全球累计销量近1500万台，在中国市场也已经赢得超500万用户的青睐。曾经许多初访北京的游客，坐上的第一辆车就是伊兰特——满街疾驰而过的伊兰特出租车，为其奠定了稳定、靠谱的优质口碑。而N品牌，是现代旗下的高性能汽车品牌，曾在WRC、TCR、纽博格林24小时耐力赛等多项赛事中大放光彩。当10万级的伊兰特，遇上主打一个动感帅气的“N”，会碰撞出什么样的火花？答案就是本次试驾活动的主角——全新伊兰特N Line。全新伊兰特N Line基于i-GMP第三代全球化技术平台打造，不仅延续了N品牌的运动风格，个性出众，同时也在驾控和配置方面，展现出了同级领先的素质。颜值天花板，运动氛围拉满韩系车的设计一直都走在潮流前沿，北京现代近年来的新车，也几乎都以“一车一设计”的坚持，给消费者带来与众不同的个性化选择。今天我所见到的这款全新伊兰特N Line，便以独具锋芒的感性运动设计，给人以“出厂即改装”的强烈视觉冲击，可以说是同价位运动风格轿车中的颜值天花板。全新伊兰特N Line给我的第一印象是，车身低趴，确实有轿跑的味道，和现在新能源车普遍“饱满”的形象有所不同，其宽高比达到1.28，风阻系数仅0.27，像是为赛道而设计的产品。虽然这是一款定位亲民的家轿，但是走近细看，能够发现TA身上有许多沿袭N品牌赛道基因而来的设计，比如专属分体式蜂窝状进气格栅、黑色尾翼、红色制动卡钳等等，尤其是前后杆以及侧裙的红色N Line饰条，展现出浓厚的改装气息。当车尾横贯式尾灯亮起时，红色灯光又与底部饰条相呼应，再加上包括尾翼、轮毂、车标等多处熏黑处理，战斗风格很是强烈。进气格栅、翼子板、轮毂盖等多处都有N Line专属标识，以彰显区别于普通版伊兰特的身份。打开车门入座，相信你会和我一样再次感受到全新伊兰特N Line的运动风格。D型方向盘和高包裹性运动座椅上都有醒目的“N”标识，黑色基调搭配红色缝线点缀，挡杆采用战机式飞行挡把设计，激发驾驶欲望。新车不仅提供常规的红黑蓝白灰外观色，还有新增的镭射蓝、N Line专属钛金灰，在颜值这件事上，全新伊兰特N Line的确做得不错。沃德十佳动力，轻快且安心面对当下“既要又要还要”的消费者，光成为“颜值天花板”是不够的，全新伊兰特N Line还必须让用户驾驶起来轻松愉快才行。本次试驾路线从杭州西溪国家湿地公园出发，途径城市道路、高速路、城市高架、景区内部道路等，穿过钱塘江最终抵达位于萧山区的湘湖。新车所采用的1.4T动力总成，曾获“沃德十佳”荣誉，可以说是已饱经市场验证，发动机最大马力140Ps，峰值扭矩211N·m，配合高效的7DCT变速箱，动力输出轻快顺畅，并无顿挫，在城市道路中十分从容。在高速路段，将驾驶模式从舒适切换至运动/运动+模式，亦能获得充沛的信心。此外新车还提供经济、smart智能等不同驾驶模式，方便用户随时切换风格。新车还提供24项ADAS功能，其中有9项为同级独有，达到L2驾驶辅助水准。比如在无信号灯路口或是直行与左转同时绿灯的情况下，FCA-JT功能可以帮助我方（左转）避免与对向直行而来的车辆相撞；此外还有HDA高速公路驾驶辅助可保持车辆按照设定速度、跟车距离，在过弯时亦保持车道居中，让长途出行更加轻松。另外还有一个比较体贴的功能是，驾驶过程中开启转向灯，仪表盘两侧会分别显示车身左侧或右侧盲区影像，这比起一些车型需要手动开启影像辅助在中控大屏上观察要更为快捷和便利。舒适配置不少，细节满满说到车辆配置，这也是全新伊兰特N Line的强项之一。比如方向盘带加热功能、后排也提供座椅加热，这要是开到最近大火的哈尔滨，绝对是最能提升幸福感的配置。64色氛围灯不仅能根据驾驶模式变换颜色，还能在车辆超速状态下以红色灯光闪烁来提醒驾驶者，兼具趣味与安全属性，这种细节上的设计，也是现代的特色。还有带来更舒适体验的腰部支撑功能、保护车主隐私代客泊车模式、能够提醒忘拿手机的无线充电等，都在细节上考虑到了用户出现的方方面面，是同级合资产品中少有的配置。唯一比较遗憾的是，新车所搭载的同级唯一10.25英寸双联屏，最左侧区域并无实际显示功能，大概是为了整个仪表台的平衡美感而存在的“留白”设计。总结据悉，北京现代还针对这款新车推出购置税全免、5年价值1.1万元油费补贴，基本上可以看做2万+的现金优惠了。如此看来，这款指导价12.98万元起的全新伊兰特N Line就更具合资性价比的优势了。出众的颜值，“出厂即改装”的运动风格，好开好用的出行体验，相信会让全新伊兰特N Line在这个竞争激烈的家轿市场，以差异化的特色赢得更多年轻客群的关注。

曾经流行一种说法，如果一个产品颜值高性能不错，关键价格还很亲民，就可以称之为年轻人的第一款xx。当年不少手机、智能手表等数码产品都用过类似宣传话术，现在许多家电，乃至汽车，都借鉴了这个话术。什么样的SUV才算是年轻人的第一台方盒子？虽然用“年轻人的第一台xx”来造句不够有新意，但是对于方盒子越野SUV而言，我想还是非常合适的。因为传统印象中，陆巡、帕杰罗、牧马人、卫士等硬核越野车，价格不菲，用户群体也大多是越野老炮儿或是经济相对自由的越野爱好者，如果是一个二十来岁的年轻小伙开这样的车，似乎不太搭调。而现在有一款“方盒子”新品，12万级的价格比较亲民，外观看起来足够硬派拉风，有一定的户外轻越野实力，而且还“带电”，油耗不会很高，养车压力不大，是不是就能够称之为年轻人的第一款方盒子越野SUV呢？这款车就是来自北京汽车的BJ30魔核电驱版。其实当下的方盒子市场，自主选手中长城旗下的坦克300已成爆款，捷途旅行者、山海T2等产品表现也不错，但是价格区间还是在15万元乃至20万元之上的，虽然已经比传统硬派越野SUV便宜了不少，但是对于手握10万出头预算的年轻人来说，还是有一定距离的。而北京BJ30的价格门槛为9.99万元，今天我们所要介绍的BJ30魔核电驱版，定位在12万元级市场，可以说是这个价位中独一无二的方盒子SUV了。动力够强，油耗够省，可轻越野可舒适长途BJ30魔核电驱版搭载1.5T发动机+电机的混动系统，0-100km/h加速仅6.59秒，这样一款方盒子SUV能够在日常通勤中快人一步，提速表现超过了传统燃油车中不少30万、40万元级别的高档车，对于年轻用户而言自然是十分畅快的。在这套魔核深混电驱-DHEV的助力下，车辆不仅提升顺畅，动力无迟滞，其油耗表现也是让人免去后顾之忧，两驱WLTC工况油耗为百公里5.85升，四驱版本也不过6.45升，油费支出不会给用户造成很大的压力。综合续航超1000公里，足以带人驶向诗和远方。另外BJ30魔核电驱版还提供能量中锁+电子限滑系统，全场景AI智能扭矩电控管理，偶尔户外轻度越野也不是不行。消费者如果将预算从12万元级别提升到13万元级别，除了可以享受到两驱升级到前后双电机四驱，可适应更多路况的实力外，还有手机无线充电、全车车窗一键升降、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆等配置，舒适性更高。当然，L2.5级别的智能驾驶辅助也是其亮点之一，支持高速公路自动变道能够让长途出行变得轻松省心。总结以普通油车家用SUV的价格，给到用户魔核电驱的畅快体验，以两驱的价格给到四驱的实力，并且养车成本也不高，如此来看，12万级的BJ30魔核电驱版，作为年轻人的第一台轻越野方盒子，应该是实至名归吧？

随着F1 2024赛季的落下帷幕，“七冠王”汉密尔顿也即将开启全新的征程。汉密尔顿在梅赛德斯-AMG F1车队的那些年里，他戴过不少IWC万国表品牌的腕表，其中有不少款式已经绝版，也有一些还在售。对于喜欢汉密尔顿的忠实粉丝来说，偶像同款腕表，自然是值得珍藏的。马上就要到年关了，戴上“七冠王”同款腕表，和汉密尔顿一起开启继续驰骋，岂不是一件惬意的事情。第一款，IWC万国表飞行员系列高性能计时腕表41 “梅赛德斯-AMG马石油F1车队”特别版（型号：IW388306）。2024 F1英国大奖赛，汉密尔顿时隔945天拿下了正赛冠军，登上了最高领奖台，佩戴这枚IWC万国表亲吻奖杯的那一刻，也成为了F1围场里的“历史名画”。该腕表采用了IWC万国表自主研制的瓷化钛金属材质表壳，这种创新材质既有钛金属的轻盈，又具备类似陶瓷的硬度和抗刮能力。登上了最高领奖台，佩戴IWC万国表亲吻奖杯的那一刻，也成为了F1围场里的“历史名画”。第二款，2022年推出的飞行员计时腕表41“梅赛德斯-AMG马石油F1车队”特别款（型号：IW388108），这是IWC万国表为“梅赛德斯-AMG马石油F1车队”研发的首款官方车队腕表，车队的每一位成员都拥有这枚腕表，标配两条表带，还支持快拆。这是IWC万国表为“梅赛德斯-AMG马石油F1车队”研发的首款官方车队腕表，车队的每一位成员都拥有这枚腕表。机芯方面，采用的是IWC万国表自制的69385型机芯，动力储备为46小时，防水深度为100米，透过透明蓝宝石玻璃表背即可欣赏机芯的工程美感。