个人主页

你不看汇率嘛？前段时间汇率6.7，今天6.2。

多少遍还是记不住，不是孩子吃的，大人都都嫌齁。

开始我和你谈调整时你强调我羡慕的这个2012款的reba前叉，呵呵，看看你那个拖鞋我就明白你的“富裕”优越感是哪里来的了；
后来你在说我腰长臂长，但是用你那点可怜的智商思考下，把立长度，座管后飘长度这些是不是都与身材有关？当你的车显示出0后飘时是不是应该是车架过大，导致躯干和臂长不够？如果不是车架过大那唯一的原因就是车架以后轮为支点后仰，也就是你长行程前叉造成的，不是嘛？那到底这个不正常是你不正常还是车架设计不正常。
好啦我不回复你啦，让你一个人自我感觉富裕并睿智吧。

哈哈，我会买合身的车架，正确的调整，而不是为了掩盖矬逼的现实去拔高座管，前移车座，为了虚荣心改长行程。小伙子，好好倒腾下二手换双好点的拖鞋，顺便买个锁鞋什么的。你也不容易，嘿嘿

哈哈，矬逼就不要挣扎了，没有那个身高就不要把座管拔那么高嘛，咯着蛋了就把车座往前移，胳膊也不够了腰也不够了。算了，你这个拖鞋水平弄点二手拼车也不容易，前叉舵管截一下也确实挺心疼的，将就骑骑吧。

哈哈，新手就是这样，总以为几个零件凑的到一块去就是整车了，我相信你说的，你骑着舒服，同时也相信，奇葩搭配骑着舒服就是奇葩身材。至于你说的xc前叉，是指行程还是强度？我原话是长行程前叉给xc车架吧？你的车架应该配合什么行程前叉知道吗？预压行程多长？装成这么丑，sid wc也救不了 你就别找什么飞天桥还是飞马路牙子的理由了，你那个腰身太短，重心太靠前飞不起来。另外，你觉得你这装备会遭人羡慕？，不如买台郊游车骑骑算了

看到你这个配置只感到浓浓的土气，不讲原则的追求长避震装出来的奇葩车。装了120的逼叉（用光头不越野装长行程的叉给XC的车架，不是装*似乎真的没有什么可以解释），逼叉导致你立管后仰，然后你前飘座管弥补。各花入各眼，没什么好讲的，不过给你个建议，你这么喜欢直着腰其实28大扛最适合你了。

为什么感觉是东方红的

也不能这么讲，一般车友用头盔还是防擦伤和低速磕碰，高端点可能会有高速碰撞，但是这两者都需要透气性，透气性还是要看设计，我用过selev和catkike，透气性都不错，其他用过的就没这俩好，不过话说回来，透气性上，还是要靠光头 闪电的盔没戴过，不知道透气性咋样。

动手能力很强，但是光头胎配120mm的避震的意义在哪里？座管已经拔到这么高了车座却是有点前飘，然后头管垫环一堆...