我们公司研发的智能EC调光天幕,已经解决曝晒的问题,还可以根据个人喜好调节玻璃的通透程度,实现想要的隐私效果。在国内大部分中高端车型上也实现了量产,随着工艺的推进,相信以后中低端车型应该也有机会可以用上
你听比亚迪胡吹,比亚迪拥有几乎完整的供应链,整车利润可能真如他所说5%,但上下游的链条里面,各个部件他都赚取了不菲的利润,加起来可就远远不止5个点了
当年小日本也是这么认为的,他们有先发优势,你跟了就要被他牵着走。老祖宗教会我们要走属于自己的路,与其被别人带着走,不如新开一条路,即使这条路只能走几十年,何况这条路还不一定会走绝。
如果说单纯为了续航,编辑文字,剪辑视频,可移动性,我能说现在平板其实也能满足这些要求吗。我现在用平板的时间跟电脑差不多了,哪怕用着电脑,旁边我也会开着平板,感觉平板成了我的资料库+移动分享平台+第三块屏幕
看出租车,跑30万公里,电池衰减也不是不能接受,照样在路上跑,无非就是从400公里缩减到300多点。家用车有几个能开到30万公里,或者10几年不换车?就算10年后因为电池原因残值低,10年的油车又有多保值呢?多的那几万兴许油钱和保养费上已经省回来了。
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