草莓一直觉得是被吹捧水果,除了颜色好看有点香气,一点都不甜(甜度再高和荔枝龙眼葡萄都没得比),看到广东市场那些二三十一斤草莓我心里总觉得怎么有那么多冤大头买这种又贵又难吃又不好保存的水果。
印度市场其实根源在于国家意志怎么思考,中国过去一直视印度为潜在竞争对手,生怕中国资本进入印度将印度制造业提升就成为我国重要对手,所以国内的舆论一般是不希望国内企业到印度投资的,但是换一个角度思考,中国不进入印度市场,其它发达国家就不进入吗?难道我们不进入就能拖慢他们发展的步伐吗?不见得。看看日本在中国整个改革开放过程中扮演的角色是怎么样的?中国人历来仇视日本人你以为日本不清楚吗?中国制造业发展起来对日本制造业不是威胁吗?但是整个改革开放前期,日本仍然是非常积极的投资国内市场,因为当时日本国内劳动力成本提高基础制造业饱和,需要一个庞大的市场吸收日本的制造能力,中国的发展就是吸收日本制造业的最好出路。同理当下中国面临情况也类似,中国要想利用好印度市场,首要是国家层面有意愿进入,然后国家层面要和印度签订协议保护中国进入企业利益,同时做好印度法律条文研究,对进入印度市场企业提供法律培训和援助。而且要暗中叮嘱国内企业,核心研发留在国内,核心部件国内生产,印度只做组装,本地化的工作。
就凭董大姐最近10几年带格力带出来那个成绩。看到美的威胁,想搞小家电抄美的的底,结果格力小家电口碑一塌糊涂还不如苏泊尔和九阳,看到小米有手机作为接口方便布局智能家电也想搞手机,结果搞出来只能捆绑出货,批发多少空调要拿多少泰手机的模式,看到纯电车国家补贴高眼红了要发展结果连格力董事会都不通过,火大了拉上王健行私人收购赛龙汽车搞了10多年基本没听过出过产品。相反董大姐所谓带领格力的发展都是前任朱洪江在定频时代打下的口碑,加上房地产大爆发人民生活水平提升的风口的自然获益。这样对比你就觉得这些健康家未来命运如何了。不知道这些门店是自营还是加盟,如果是加盟,那加盟商后面要哭了。
台湾市场小而且政治地缘因素我国基本没啥希望,美欧韩日虽然都是我国以外主要世界发达地区但是他们都有自己汽车体系要抢占这些市场太难,西亚本来是土豪多但是石油比水便宜,要卖电车也难,不过发展小米那种性能车在这种地区有一定市场,所以中国重点布局就只能是南美加墨西哥,东南亚,南亚,北非,南非(非洲中部就不用考虑了),这其中,印度市场我认为是最主要要深耕的,人口基数摆在哪里。
199价格相当于买了张17块月租样子,网上现在能长期使用的大流量卡大概是19样子但是可以自己装手机做热点再用车机连,各有优势吧,小米这个估计会更稳定但是流量不能带下车用,自己配卡做热点可能比较不稳定。
3000个还差不多,300个的运动量根本减不了,甚至由于时间太短只完成无氧运动,后面血糖低了饿了想吃更胖了。要减肥至少也要半小时有氧的量吧
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