不太懂又怕麻烦的,基本可以按预算高低,直接入漫步者,这厂牌直接就是盯着友商产品定价的,一样的价格就比你好一点,一样好的就比你便宜一点。
主要天气好时通勤骑,最早捷安特山地,后来大行折叠,现在永久山地。捷安特怕丢,大行小轮车随身带,却得更频繁的补胎和保养来承受每年近1W公里的骑行强度,便宜永久正好。凤凰永久飞鸽这类,只要买铝架+线碟+禧玛诺最便宜的Tourney套件的6XX元车型就好了,刚到手确实到处异响,松歪,蹭碟,但到手花个半天时间认真调好了,刹车有力,变速流畅,当山马用完全没有问题。
看每个人不同的用车情况吧,普通家庭就上下班,少出远门用电车蛮好的,用车便宜。有钱没闲,时间宝贵的,仍然会选择中高档油车。更有钱的,那通常油车电车都有,但一定会有一台油车的。
所幸十几年前去过武功山,那时还没有完全开发,能在山顶出现的都是爬野路或爬半野路上山的露营驴友,没有一个普通游客。野草高得纵身一跃绝对能被草托起来,日出大气磅礴极其震撼,感觉连山风都带有一种凉爽的淡淡薄荷青草味。但是现在基本上就是一个山顶被踏得全秃,山坡被踏得半秃的高山土丘群,风一吹满脸满嘴沙土。还好,清晨太阳人群踏不到,还是能勉强看出曾经六七分的风采,如果风沙没挡住视线的话。
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