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敢来中国试试？遍地熊孩，巨婴，野狗，家狗，酒驾司机，电瓶飞车，无盖窖井，天降花盆.....
我一个成年人，出门都怂怂的

没有丑化，很写实。
同样一片土地在国内，你若是只立了请勿入内的牌子，却没有坚固的围墙，或是没有保安，只要几天，它就会被踏秃，另外再留下一堆饮料瓶，塑料袋，烤串竹签，再顺走几盆花。
若是你继续认为这只是偶尔的不愉快，乡亲们肯定会点到为止，而仍然不建围墙或是不请保安，那么接下来，你的底线将会被不断试探，直到你的房子被撬锁，然后有人搬进去住

二楼说得好，一楼没搞明白逻辑，当然是在各自的行业看各自的成就，否则不能制冷的人，就永远不能骂冰箱了。
清华是主力学业和科研，在一个国家能入围N个学校，不分国家名额不限的情况下，排名还可以到全球22位，顺便运动跑个3000米（某一运动科目），居然还有12.5%的人能拿满分。
对应的国足主力运动，在一个国家只能有一只球队名额的情况下，光名额都能天然挡掉N多强队的情况下，排名才全球76位，顺便读个书（某一知识科目），别说拿满分，哪怕是清华的及格线，不知0.5%有没有？

生手P图，简称生图。
第六张P脸的时候，可能桌面不平，导致鼠标也一路颠过去了

零几年的时候，第一次买车，也不知道到底买国产车还是合资车，很纠结，一个朋友一句话就点醒了我:"连自行车这么简单的机械玩意，四手捷安特都比全新国产自行车结实好骑毛病少，两个轮子的都搞不好，你还指望他们能搞好四个轮子的。”
不知现在国产车质量如何了，希望它好。

年检也是一种 ”管理和约束“， 只是需要车主自己掏钱而已。
另外，您这是一个错误的猜测，我十年驾龄，已经第二台车了，开过的车开过的路无数，见识过好司机，也见识过奇葩司机。
也正因为如此，每年400的检测费对我来说不重要，但是 “尽可能地” 灭绝您说的 “刹车灯都亮不全没灭火器没三角牌冒黑烟” 的车，对我这个不但开车，也会坐车，也会骑电动车，骑自行车，走路的人来说很重要。
我不知您生活在祖国哪个地方，还有黄牛的概念，刹车灯都亮不全没灭火器没三角牌冒黑烟居然也能过年检，这一点我和您立场一样，严厉对他们进行谴责。不过，上海检测站已经完全没有黄牛了，我个人不清楚是监管起来了，还是检测站已经严格到无空可钻，或是钻空成本过高，已至于没有盈利空间。
个人愚见， 如果您觉得对年检不满，那我建议你看待此问题的改变成 “是否可以降低费用？” 或 “是否能杜绝徇私舞弊", 而不是 “取消年检”。

支持你，在中国当前国情下，只要涉及到“安全”的，必须强制，若是靠自觉就完蛋了

提的很好，看来也是一位松下粉丝 。
不过我是说卖点，没说灵魂，翻盖光驱和圆触摸确实极棒，但也只是极有辨识度的两项优秀外观设计属性，上述两项特色并没有和其他品牌拉开质的区别。就好似宝马的天使眼和鸡腿档都是极棒的设计，但是谈灵魂属性还是略略勉强。
而无风扇，极低耗，长续航，则是质的区别，是松下维持产品力的核心，用户画像完全有别于其他笔记本用户。

松下本本卖点就是轻，续航长，所以通常CPU都是低频超低电压+无风扇结构，配置性能确实一般般，比较适合领导批复邮件，审阅报表，这种轻量级工作使用。
若是真正 “干活” 的表哥表妹，确实还是来台重型一点的更接地气。

两个实用型的疑问，大灯位置有点低，仪表盘没有遮光，强光下阅读存疑。