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江民我当时真有，如果记得没错的话貌似买了198，我擦，那时候198什么概念，很贵的！！！！！！！！！！！！

说真话，真心不行，我买了两个，型号一样，居然马达转速不一样，一个转速高，用起来问题不大，另外一个转速低，经常会夹胡子，那种酸爽的拉扯感，你应该懂的！原来买的菲利普的，3年，哪怕刀头不比从前，但是那个小马达转速依旧，就算刀头不快，很少夹胡子！

别说，在不懂车的人面前 atsl还是能装装豪车的，我就是这么一位ATSL的装*车主！！！！！

我就看看有没有人吐糟3缸的！！！还好！！！其实我觉得，别摸我既然敢上这个发动机，就不值得吐糟！！人家品牌在哪里，不会做太差的东西出来遭人病诟！！！那个车每个长短板！！就这品牌和空间，可以买！！！！
然而我选了凯迪拉克ATSL！！！！！

其实很多心理上的原理和中国人的中庸很一致
凡是不要做绝（不满仓），凡事留一线（不要贪心吃满波段），不要猖狂（往往交易当中做的越顺手，风险马上就要到来了）

慢慢来，有时候心智和理性更重要，这个都是慢慢磨练出来！！！！有时候一两次血淋淋的教训都是不够的！！！！！

是的！！而且转合约移仓的时候，波动会很大，这个时候宁愿不操作！！！！！

我只是说了一点建议而已，说了一条学习技术的方法，

你没想过为什么分分钟爆仓吗？？？？期货亏钱容易，股票亏钱不容易？？？？你有2w，能交易4手rb合约，为什么你就非要手贱交易4手，为什么不仓位控制半仓交易2手，甚至前期不熟悉，只交易1手呢？？？？？？？？
分分钟满仓杀入，这种人不亏钱，谁亏钱？？？
再说了，止损在哪里是摆设？？？交易1手，止损20个点，每次到止损亏损200元，就算你保证金高，占用资金5000一手，你还有15000，够你开单70次的

你是学习怎么交易的，不是来赌身家的！！！

其实做股票也是做概率，没有什么交易系统或者指标是100%准确的，关键看成交的胜率！！！胜率高的时间段，你说是运气作用还是交易系统的作用，谁都说不准的！！！