说的好像你开过所有mpv似的。反正单位标配奥德赛和gl8,要上班的话基本上每天不是开就是坐,这难道没有发言权?总好过某些人只会质疑别人,然后自己的回复一点反驳的干货也没有。
没看过实车就没有发言权?难道我说911加速快我就得要自己开过?我说夏朗不适合家用是和帖子里的另外三辆比;说自己会选择毕加索是因为它的设计打动我和调教适合我而不是因为二胎而买(而且还是假如一定要买mpv的情况下才买,反正家里又不是一辆车,我又不会让家人坐第三排的)。你非得要拿两个不同的命题混淆着来回复我,是为了彰显你逻辑有问题还是智商秒天地?
我家也是三层,以前也不行,后来拉网线到二楼厅那里安装了一个四条天线的,就全家都能用了,就连家外面的路边也能接收到,不知是新路由器好还是我家层板薄
刚刚认认真真回复你好多字的,评论后居然发现被吃了,不想重新打字了。反正就是消费者可以因为车是商品随便买,但车企不能因为车是商品而随便造。顺便说一下我是DS车主,比你还小众。
我说智商欠交税只是说这些人不用脑子想一下问题,没有人身攻击的意思,如果你觉得我这样表达有问题我可以改。有人真心地跟我讨论我也会认真回复。扎克伯格开飞度是因为人家不想开豪车的时候首选小车,而不像中国那样一定要大空间,而且你见过扎克伯格开飞度拉一家大小的?大众不乏高尔夫polo帕萨特这样的好车,但是夏朗这车在中国就是一个不对口消费者的车,同级别最贵最好开有什么用,mpv就是天生用来拉人的而不是激烈驾驶的,你要好开的为何不选高尔夫而选择夏朗,不就明摆着自己一个人爽全家人在后面看着你爽。
我明白你想表达的意思,我是一名DS车主,选车比你更小众,但我选择它而不选择日本车是因为我每天基本都要上高速,所以非独立悬架加上厚实的底盘加上隔音好就让我不考虑日本车。之前我想过如果未来真的需要一辆mpv我首选也会是c4毕加索,因为毕加索第二排三座椅完全符合我家用的人数需求,而且各种让人亮眼的设计我也很喜欢,加上舒适性的调教我觉得真的非常适合我。但说回夏朗这部车,明明就是轿车加多两个座位的衍生品而已,你看市场表现就知道大家为什么家用都买奥德赛艾力绅而商务都买gl8和大通g10而不去选择夏朗,即使是大众粉,他们要买mpv也会去选择途安而不是夏朗。
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