个人主页

名称 - 大众EA111 1.4TSI - PSA 1.6THP
进气形式 - 涡轮增压 - 涡轮增压
气缸排列形式 - 直列四缸 - 直列四缸
缸盖/缸体材质 - 铝合金/铸铁 - 整机全铝设计，高压铸铝缸体
配气机构 - DOHC（顶置双凸轮轴） - 双顶置凸轮轴
供油方式 - 100bar缸内直喷 - 120 bars缸内直喷
压缩比 - 10：1 - 11:1
最大功率 - 96kW/5000rpm - 123kW/6000rpm
最大扭矩 - 220Nm/1750-3500rpm - 245Nm/1400-4000rpm

一目了然，可能大众的1.8TSI才跟PSA的1.6THP差不多
你要谈实际行驶感受的话，我也都开过，完全体现了数据上的差距

这套1.6THP+爱信的6AT在同级别动力总成里面表现绝对可以排前列。尤其是发动机涡轮的介入转速非常低，基本上1000转就开始介入，1400-4000转时可达最大扭矩，城市里开那是真的很爽很合适。

+1，这张专辑百听不厌，然而后面的专辑听一遍都听不完就得切歌……

LR系列是17年春季新品啊，春天出秋冬款逻辑上不通。再加上LR确实是life on the run的缩写这个没跑，脚感实际热不热和它的定位真没什么必然联系，Asics的K大家都反映捂脚，我穿着也确实热，但显然它不是秋冬款……纯讨论，不引战。PS：奥利奥色其实挺好配的，我有一双胜利3，侧面颜值过关，正上方看显丑。

刚想考拉下手，发现这家又可以12期免息分期了，所以还是撸了这家的 ……

如果是说蚊香社的系列的话，没记错应该是prestige

昨天看新闻说民航总局已经恢复浦东机场的新航线申请，想来捷星也是憋坏了吧……

看的时候好几次被打雷声给惊醒

我咋没想到呢

同学就在罗技做市场，问了他这个耳机已经停产了，目前只有近千只库存了 单元一个300成本价，低于1200的