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8月紧凑型SUV销量榜,星越L第4,CR-V第11,传祺GS4仅第58名。
紧凑型SUV在车系细分中一直处于主导地位,是绝大部分人的购车首选,随着新能源车的崛起,紧凑型SUV的格局已发生巨大的变化,销量排行已迎来大洗牌,8月紧凑型SUV销量排行榜已经公布,相关数据显示,8月共有15款车型销量超万辆,新能源车占据了前三名,依次为宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源,吉利星越L一飞冲天,拿下燃油车型冠军,RAV4荣放、锋兰达、银河E5都位居前十名,捷途旅行者、博越、哈弗大狗都超万辆。2024年8月紧凑型SUV销量榜,星越L第4,CR-V第11,传祺GS4仅第58名。具体来看看,宋PLUS新能源高达3.9万辆,元PLUS 2.7万辆,星越L 1.7万辆,RAV4荣放、卡罗拉锐放、锋兰达、AlON Y都在1.5万辆以上,长安CS75P、本田CR-V均1.2万辆,逍客9353辆,哈弗H6下跌明显,销量5807辆,瑞虎7、坦克300、奔驰GLB都4千多辆。捷达VS5销量4159辆,奥迪Q3、长安CS55PLUS都3400+辆,红旗HS3、马自达CX-5、奇骏均2400辆上下,途胜L、皓瀚都2千辆出头,荣威RX5、探索06都只有1800多辆,表现都很不理想,本田HR-V 1666辆,传祺GS4仅仅1272辆。最后看看61-134名,冒险家1142辆,狮铂拓界、哈弗M6都900多辆,马自达CX-50行也、长安UNl-T、奔腾T77均仅有300来辆,实在是有点惨淡,智跑262辆,另不足百辆的共有27款之多,凯迪拉克GT4、标致4008、哈弗H6新能源、风光500都榜上有名。
09-18 12:29
仰望u8真的很便宜!
山东这片土地不仅孕育了无数壮硕的汉子,还悄然成为了全国范围内,特别是老头乐与三蹦子这类低速电动车的制造重镇,其生产规模与数量均冠绝全国。比如,中国老头乐领头羊雷丁电动,就是山东的代表,只不过转型造车时,经营不善,倒闭了。近期,山东的老头乐与三蹦子制造商们展现出了惊人的速度与创造力,他们迅速捕捉到了市场的新风向,模仿并创新出了一款极具特色的“仰望U8”老头乐版本。这款山寨版的“仰望U8”,虽然内核搭载的是传统的铅酸电池,续航里程勉强达到100公里,但其售价却异常亲民,仅需2万元,这无疑极大地吸引了当地老年群体的关注与喜爱。他们纷纷拿出平日里积攒的积蓄,争相购买,驾驶着这辆新车穿梭于街头巷尾,公园广场,向亲朋好友展示这份属于他们的“豪华”与“骄傲”。值得注意的是,这款山寨车的诞生,源于厂家对原版仰望U8的敏锐洞察与快速响应。在比亚迪公司原版车型上市不久,这些民间智慧的结晶便通过数月的努力,成功实现了从外观到一定程度功能性的高度复刻。尽管它采用了简化的配置,如铁轮毂、布座椅、单电机、塑料仪表盘及零安全气囊,但其外形之霸气、尺寸之精准,几乎达到了以假乱真的地步,这无疑是对原版设计的一种大胆挑战与致敬。然而,这种近乎完全的复制行为,也引发了关于知识产权保护的讨论。仰望U8的外观专利被如此明目张胆地山寨,比亚迪公司若选择追究,其法律胜算无疑相当大。毕竟,在公众眼中,这已远远超出了模仿的范畴,而是赤裸裸的抄袭。对于这样的行为,法律通常不会姑息,山寨厂家很可能面临法律制裁与经济赔偿的双重压力。还记得贾冰和沈腾演的贺岁片《飞驰人生2》不?贾冰就是老头乐电动车的小企业主,靠着卖仿造豪华品牌的电动车而发家致富,最后也是因为涉嫌抄袭别人的外观而被告上法庭,面临破产的境地。老头乐模仿豪华品牌车的外观造车是否构成侵权,具体如何侵权的,需要从多个法律角度进行分析。一、外观设计专利权侵权外观设计专利权:外观设计专利权是授予产品独特且富有美感的外观设计的专有权利。如果豪华品牌车已经获得了相关外观设计专利,并且老头乐在未经许可的情况下模仿了这些设计,那么老头乐就可能构成外观设计专利权侵权。侵权判定:要判定老头乐是否构成侵权,需要对比两者的外观设计是否相似到足以引起混淆的程度。如果老头乐的外观设计在整体形状、线条、色彩等方面与豪华品牌车高度相似,且这种相似足以使消费者产生误认,那么就可以认定老头乐侵犯了豪华品牌车的外观设计专利权。二、商标权侵权商标权:商标是区分商品或服务来源的标识。如果老头乐在模仿豪华品牌车外观的同时,也使用了与豪华品牌相似的商标或标识,那么就可能构成商标权侵权。侵权判定:商标权侵权的判定通常需要考虑商标是否相同或近似,以及是否容易导致消费者的混淆。如果老头乐使用的商标与豪华品牌商标在文字、图形、颜色等方面相似,且这种相似足以使消费者误认为老头乐与豪华品牌之间存在某种关联或授权关系,那么就可以认定老头乐侵犯了豪华品牌车的商标权。综上所述,老头乐模仿豪华品牌车外观造车是否构成侵权,需要根据具体情况进行判断。如果老头乐的模仿行为侵犯了豪华品牌车的外观设计专利权、商标权或构成了不正当竞争,那么老头乐就可能面临法律制裁。因此,建议老头乐厂商在设计和生产产品时,应尊重他人的知识产权,避免模仿和抄袭行为的发生。同时,消费者在购买产品时也应提高警惕,避免购买侵权产品。此外,老头乐在山东乃至整个北方地区的普及程度,也从一个侧面反映了这一类型车辆的市场需求与接受度。从山寨版的“路虎揽胜”、“保时捷卡宴”到如今的“仰望U8”,老头乐厂家总能精准捕捉市场热点,快速推出相应产品。这不仅证明了老头乐市场的巨大潜力,也反映了老年群体对于便捷、经济出行方式的迫切需求。同时,这也提醒我们,在享受科技发展带来的便利时,更应关注知识产权保护的重要性,共同营造一个公平、健康的市场环境。
09-13 09:06
燃油车再次崛起?8月SUV销量,星越L超问界M9,普拉多销量大涨!
什么情况?SUV市场要变天了?燃油车即将再次崛起,8月SUV销量出炉,星越L反超问界M9,宋L DM-i、银河E5销量大涨,问界M7、理想L7表现不佳,捷途旅行者在破万辆,从懂车帝获悉:2024年8月SUV销量排行,数据显示Model Y、宋PLUS新能源、元PLUS排前3名,理想L6排第4名,问界M9排第8名,RAV4荣放、卡罗拉锐放都进榜前10,宋L、银河E5、零跑C16等新车都上榜。Model Y销售45330辆,排第1名,宋PLUS新能源有39799辆,位居第2名,元PLUS、理想L6有27046辆和24897辆,排第3名、第4名,宋Pro新能源、星越L、问界M9、RAV4荣放、卡罗拉锐放销量都在16169辆-19288辆之间,都在第10名以内。星越L点击了解最新报价锋兰达销售15994辆,排第11名,宋L DM-i销量15750辆,位居榜单第12名,探岳、奔驰GLC、瑞虎8、途观L销量在13976辆上下,排第14名-第17名,银河E5表现不错,销售12227辆,位列榜单第20名。本田CR-V、问界M7、捷途旅行者、哈弗大狗销量在10066辆-12105辆之间,排第22名-第29名,零跑C16销售8032辆,排第33名,风云T9有6578辆,位居榜单第40名,哈弗猛龙PHEV有6073辆,哈弗H6有5807辆,曾经月销超8万辆,现在表现依然亮眼,豹5有4876辆,排第57辆。坦克300销量4318辆,位居第64名,哪吒L有3842辆,瑞虎8L、魏牌蓝山、星途凌云、五菱星光S销量在2007辆-2667辆之间,排第87名-第105名,普拉多有1997辆,排在第106名,星纪元ET销售1744辆,位列榜单第116名。深蓝G318销售1280辆,排第133名,风云T10有772辆,位居第165辆,哈弗H9、仰望U8、胜达等车型都在榜单第200名以后。
09-13 09:06
8月29日,行业知情人士透露,爱驰汽车
8月29日,行业知情人士透露,爱驰汽车,这一造车新贵,其位于江西省上饶市的生产基地于前一日(2024年8月28日)遭遇了重大变故——上百辆待售车型被上饶市广信区人民法院依法查封。这一举措背后,直指爱驰汽车长期拖欠员工薪资的严重问题。据深入调查,爱驰汽车的欠薪风波始于2023年6月,公司开始逐步裁员并积累起长达3至4个月的薪资欠款。尽管期间曾与员工签署结算确认书,并承诺于2023年7月10日前结清所有薪资及社保、公积金等费用,但直至2024年7月,受影响的员工仍未收到任何补偿。在此期间,大量员工不得不求助于上饶市经济开发区劳动监察等部门,尽管多次提交材料并反映问题,但爱驰汽车的欠薪问题仍悬而未决,至今已拖欠员工薪资长达17个月之久。据悉,上饶生产基地的员工规模约为400人。尤为引人关注的是,有员工透露,在2024年4月,他们接到了来自爱驰方面的“神秘”电话,要求签署协议,自愿放弃社保及公积金权益作为换取拖欠薪资的条件。这一举动无疑加剧了员工的困境与不满。另一方面,上饶市广信区人民法院针对此事件向欠薪员工发布了通知,明确指出因被执行人(江西亿维汽车制造股份有限公司,即爱驰汽车关联方)拒不履行法院裁判文书所确定的义务,并违反了财产报告制度,已被列入失信被执行人名单。回溯爱驰汽车的发展历程,该公司由前奔驰、奥迪、沃尔沃高管付强于2017年2月创立,曾被誉为造车新势力中的佼佼者。其上饶工厂具备年产15万辆的能力,并在上海设有研发中心和设计中心,同时在江苏常熟及欧洲布局电池组生产。然而,尽管起步较早且实现了量产交付,爱驰汽车的市场表现却始终平平,与蔚来、小鹏等同期企业相比,无论是在品牌知名度还是产品销量上都显得黯然失色。事实上,关于爱驰汽车财务困难的传言早已有之,包括停发工资、社保断缴以及拖欠经销商款项等。早在2023年5月,就有报道称爱驰汽车总部已人去楼空,员工被迫居家办公。同年7月,公司宣布成立股东治理临时工作组,由朱小华与付强共同领导,旨在重启生产运营,但至今成效有限。此外,爱驰汽车还因涉及非法集资案而备受关注,据称涉案金额高达15亿元,进一步加剧了其财务危机。这一系列事件不仅揭示了爱驰汽车内部管理的混乱与财务困境,也再次为整个新能源汽车行业敲响了警钟,提醒企业在追求快速发展的同时,必须高度重视财务管理与合规经营。
09-13 09:04
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