个人主页

1、购买原因：10月31号晚上，新大洲k9降到了1699，比我618关注的时候还要低。因为我老婆比较瘦弱，考虑到后面带小孩还是买个轻便的电瓶车，就把我之前的绿驹电摩给我爸了。而且这个车是新国标，可以上绿牌多洗几年也不用担心，虽然我这才刚开始抓上牌。2、购买体验：这是我有史以来购买的最大期货，31号下单，22号收到货，生产日期15号，都是收了钱才开始生产。3、上牌。以我所在的城市为例（皖B）比其他很多大城市要简单很多，直接在微信小程序里扫描合格证上的二维码），预约到附近的邮政网点，带上车和身份证就行，发票都不需要，现场也不要求安装脚踏头盔啥的。买之前还担心上谁名字的问题，因为我之前的电摩只能上临时牌照。车子到时候前两天就去问了，一个人名下新国标没有数量限制。我是22号收到车的，晚上在微信上预约了23号一早就拿到了车牌，10分钟办好。4、我到时候的主要改装。因为全车一点储物空间都没有，电池仓下面也啥都放不了。这也太不方便了，连个头盔雨衣什么的都没法放。前面不是有个篮子吗？且听我后面再细说。关于后货架，建议大家千万别买图1这种悬挑的，时间稍微长一点都会塌。我选的是图2这种一整块钢板的，加厚6毫米的到手贼重。货架安装过程给大家两个提醒，第一从底部往上顶起后做垫板的时候千万不要出蛮力里面隔着很多电线，使劲戳电线可能会把电线戳坏，其实就是慢慢的找到里面的底顶起来再往后推就行了，找一个适中长度的螺丝刀。（图4）（图5为借用）第2点提醒就是，装好后面的置物板之后，要先装上面的坐垫，这样更好发力，如果装了箱子，后座盖板就不好推了。（我就拆了一遍。😂😂😂😂😂）我选的箱子是一个比较适中尺寸的，可以放一个3/4头盔再加雨披手套。没选太大的箱子，怕跟车不协调，这个尺寸实际上车还是不错的，就是价格略贵48块。拍下之后10分钟卖家就发货了，估计是怕我后悔。😏😏😏另外就是在前面装了一对后视镜，很便宜，12块一对，还包金属底座，就是颜色和车身有一点点色差，这个有一点偏暖白色，车身差不多是正白。（图6）。还有一个手机支架，用券之后就几块钱，聊胜于无。最后就是上车的效果图。还有我顺手把踏脚板上面两个大螺丝孔用热熔胶堵了，怕积水生锈。后面看着颜色不协调，又涂黑了就没拍了。5、最后吐槽一下，前面的筐太浅了，而且还是镂空的，放东西停车就要带走。由于跟前灯的间距太近，网上24厘米高的框子通通用不了。我打算过一段时间有两个方案。用黑色的金属丝满编起来，不过太费事，或者先拿铁丝把上面的盖子编得满一点，至少不能让人顺手把东西就拿走了。实在搞不懂，这个框子做的也挺结实的，承重也没问题，就是一点都不实用，不知道设计师怎么想的。大家如果对前置无框有更好的方案，也可以一起探讨一下。最后评价：整体来说这个车相对价位还是比较值的，只是新国标的很多鸡肋仍然存在。如果从我自身的需求，我肯定不会选择这辆车，其中感觉和普通的电摩差距还是不小，避震差太多了，而且我这地方新国标要求也不严，只是因为我老婆骑不了大车才选的。对严格执行新国标的城市来说，这车作为入门产品还是挺划算的。毕竟采用同款电池的雅迪D2之类都卖到快3000了。 

最近半年比较累，想着换个手机犒劳一下自己，之前一直都舍不得买2000块以上的手机，这次把预算定在3000左右。去店里看了find X3，微距拍摄很吸引人，但是感觉就一时新鲜，加上外放音质比预期差不少。也对比过大师探索版和小米10s，最终还是选了1加9，还是不能接受曲面屏，边缘变形发绿贴膜还不好贴。外加1+9双11活动只要2700，顿时性价比就上来了。主要优点:骁龙888 ufs3.1+ddr5铁三角组合，性能自不必说，索尼766+689也处于主流水平，旗舰配置里难得的直屏了。自带的贴膜和保护壳不错，省得去买了。外放音质还行，上面的略小跟小米10S肯定比不了，比find X3好。65瓦充电真爽，30分钟就充满了。主要缺点：哈苏哈了个寂寞，感觉拍照算法没有把硬件发挥出来。 C to C的线比较激进，在目前来说使用略有不便，有不少电脑上没有C口。其他：系统跟我上一部手机（realmeX）一样，用上了color，但是在操控逻辑上没有底部三段式逻辑了，上手还是没啥不适应的。软件多开还是一贯的尿性，只支持有限的几个软件，仅仅能双开，也不知道为啥一直没有改。

1、购买经过        因为最近在市区看房子，准备过一段时间父母过来帮我们照看小孩，汽车出门总要考虑停车，有个电瓶车更方便一点。加上我爸可能在我没空的时候需要骑车回老家（50公里），开始看了新大洲的几款，性价比都不错，K9K6啥的，还有立马几个型号，可惜长续航要3500，3000以内尺寸大点的没后备箱。现在新款锂电车普遍做的比较单薄，而且重心偏高，不是很稳，也不方便带人。我爸要求，尺寸一定要大一点，储物空间一定要大。但我老婆对大车子掌控不行，后面上班估计还得给她买个小的。几经纠结，下单取消数次，最后选了绿驹这一款60V32安的ku19。想着续航标称95，用个三年能跑三四十公里在城区代步还是没问题的。2、快递和安装        618半夜下的单，21号就到了，发的顺丰，搭的是铁架子，没拍图了，快递员更搞笑，说厂家傻逼，人家都用木架子他用铁架子，这是我见过素质最差的顺丰快递员了。        大夏天把我直接丢路边，说自己安装就跑了，还把纸盒子带走了。        然后因为右侧装护杠的时候，底座螺丝帽松动了，拧不下来，下午跟店家协商好找了个店，花了20块才弄好，细节还有待加强。3、车子介绍         这款车主打是长续航，60伏32安电池，600瓦电机，我们这是平原地带，爬坡也没啥问题，动力很强劲，最高能跑到40多点。        常见的转向灯日间行车灯都有，遥控钥匙上还有无钥匙启动，长按解锁就可以直接通电，实用性不是很大，在外面停车的话肯定是锁好龙头，甚至还下一把锁。        有转向灯，但是没有声音。        护杠看起来很结实，但是做工凑合。        储物空间是真的大，坐垫底下和后座都可以放大尺寸的，头盔还有不少余量。电池仓设计是把电池沉在下面，所以重心也很稳，拿电池的话要拆掉护杠，再拆掉脚踏大板才可以，不知道实际防盗性怎么样。        后面带人的位置有两个可折叠的脚踏，比较宽，带人很好用。4主要缺点        没有定速巡航，对需要跑长途好路况的人不是很友好。        没有倒车档，稍微地面不平倒推车还是挺费劲的。。        局部做工一般，主要在后护杠的螺丝孔，不是内嵌式的螺帽，居然是一个活动螺帽，然后就拧不下来，因为是设计的问题，这个可能是大概率事件。        不包含安装卖家说明页面也没说，对动手能力弱的人是个短板。售后客服一般12点以后才上班，不太好联系。 5、综合评价        整体来说还是比较满意的，店里这种规格的主流品牌要3500起步，绿驹作为二线品牌，尺寸大好带人，32A在城区代步比20A可以多坚持两年换电池。减去京东返还京豆好评减10元，实际到手价大概2570，性价比还是不错的。