我搞不懂,一汽丰田造普拉多那会儿,日本本土普拉多顶配折合人民币20多万,一汽国产后卖40-60万,还要加价,那个人时候没人喷,键盘都在舔。现在bz4x日本本土600万-650万日元,折合人民币30万起,国产后用宁德时代电池,现在降价七八万提车,十几万落地,我们提了反而还是大冤种。还说我们是奔着品牌去的,是信仰[我想静静],我就买个交通工具,还信仰。哪个优惠大我买哪个。还说要买比亚迪,我也想买,也去看了,它不优惠,还要排队。况且我买这个车,它是一汽生产的,工厂也在中国,提供的就业岗位也是在我国,电池还是宁德时代的,零部件绝大多数都是国产的。国家政策导向让买电车,我们也买纯电的,这是支持国家大政方针,加速国家汽车电动化进程,减少国家对进口石油的依赖,确保我国能源安全的伟大事业。
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没开过就不要黑了,我这款16万落地,香的很,电耗开eco
开空调14.2,正常水平,家里自建房有充电桩慢充。
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