有喷 但是水平一般
首先 多层板本身不如大厂的颗粒板环保(原因比较复杂)
其次 高端低端五金件固然存在,但是也没那么夸张....五金件既有分级 也有分类....根据耐用性和使用环境不同 会有差异 比如 非厨房卫生间的橱柜就会简单便宜点 因为不会有油烟潮湿 这很正常....而所谓高端 比如按压反弹 自动下拉等等 这种相对自然会贵 因为还有电子件啥的
但是说宜家都是低端就不尽然 宜家橱柜部门的百隆五金件还是很不错的 如果外面市场上的橱柜能配这种五金就谢天谢地了......
所以其实 楼主说的只是 装修公司喜欢把低价格的搞高价格卖给你而已....这个是确实存在的....
没必要牵扯太多其他的
很多 很烂的车都能上高分 只要设计的时候对准 标准优化就行了....通常那里分数最高的都是占有率最高或者增长率最快的 原因就在于 正在上升期或者巩固其需要优化 向大众这种在美国根本卖不出去的 大众都懒得针对美国标准优化 反过来看看欧洲就不一样了....情况不同....中国车辆针对中国测试做优化也很多...之前某车型在中国测试中竟然翻车了...结果不是也没扣分...? 如果中美欧都是优秀的车子...恐怕就没得选了.... 没啥意思....买自己喜欢的就好....
看看就可以了... 首先 美国的测评不代表在中的韩国车...其次 路况不同 遇到的问题也不一样
再次 每个测评都会有主观题 也就是主动加分项 比如美国的车灯座椅 车顶强度 欧洲的辅助驾驶 加分 中国的乱七八糟的加分项目....
实际上 碰撞试验+事故致死率 才是相对准确的.....
so》。。。这种东西真的看看就可以了....
买自己最喜欢的车 即可
利勃海尔发来贺电 嵌入式还是很不错的....
其实买的时候也考虑过日立东芝 不过完全没考虑过韩国品牌
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