芝麻信用评估
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![[小怒]](http://res.smzdm.com/images/emotions/30.png)
![[皱眉]](http://res.smzdm.com/images/emotions/23.png)
电池零下无法大功率充电，否则会有锂枝晶带来的安全风险，所以冬天发动机不怎么充电，能不费油么。dmi的热管理硬件还是匮乏了一些，如果发动机废热能直供电池就省多了，另外缺了一个关键配置，主动进气格栅，冬天挡住冷风发动机会热的快一点，现在的情况开了10公里发动机盖子上的霜都不带化的
2022-01-06
![[惊喜]](http://res.smzdm.com/images/emotions/28.png)
冬天油耗高正常的，我是车主，确实0度以上以下两个油耗，零下需要加热电池，锂电，电池低于零度充电会导致枝晶会有安全隐患，之前还担心冬季混动下充电会引起这个安全风险，没想到比亚迪考虑的很全面，问题就是前5-8公里油耗和纯油车差不多了，车热了就恢复了
2022-01-04
理论上油混冬天省油，电池达到性能要预热，电池小比较节能，最近北京这个气温dmi油耗地上得6-7个，不过可能我短途多，大概13-14公里，前5公里油耗得8-9个，25公里的话基本还是6个以内。
2021-12-30
两个月前差点买了rav4混，现在宋dmi，冬天北京油耗7个，如果使劲用空调那就是可以无限高，因为油耗高现在出门都尽量纯电了，rav4大概多少？
2021-12-26
3000是厂家建议在恶劣工况，建议hev3000公里保养，强制的是hev5000km保养，这车你没开过，一箱油跑1000公里不充电，hev里程也就在600km，hev5000km实际跑了快一万了
2021-12-21
这车电暖风特别给力，冷车时4kw的功率，一个小时暖风耗电＝续航10公里，所以和电车一样冬季续航拉跨，我最近一直充电当电车开，长途用油相对来说省一些
2021-12-19
