Ta好神秘,什么都没有留下。
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芝麻信用评估

芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构,授权后得到分数越高,代表信用越好

国5的京牌 估计很多地方没法迁了 昨天看ID4发布 性能版300多马力 才28万 实话说要是有桩 挺香的

2021-01-20

一直挺喜欢这代6肉 请问老哥 城市里开动力线性吗? 我的4肉就是动力不够线性 容易踩浅了不爱走深了就窜

2021-01-19

immd 北京目前温度下 一箱油850公里左右 加满280元左右

2021-01-19

混动形式肯定只是过渡技术 但符合没有私人充电桩使用环境 等什么时候固态电池成熟装车了 我想也是彻底终结纯燃油车的信号了 我目前使用一辆inmd的混动 除了不知道电池寿命 城市道路使用绝对胜过另一辆搭载3代888和DQ382的纯燃油车

2021-01-18

有地库和私人桩 新能源别管是纯电还是插混都挺香的 否则还是轻混或纯燃油吧

2021-01-17

目前的48V系统都是大陆品牌出的 根据各家的需求进行微调 immd的确是不错 城市使用很舒服

2021-01-13

个人认为 奇瑞 有野心 有想法 但同时又被枷锁 观致的初心肯定是类似领克 但推出的产品总是跟不上市场的节奏 后来我想明白了奇瑞的本质是家国企。 年少时第一辆想要的车就是奇瑞的东方之子 所以奇瑞对我来说也是挺有感情的品牌 希望推出的产品能销量口碑双丰收吧 以上只是个人的见解 说不准确的地方请海涵

2021-01-12

看最近长城的柠檬平台和比亚迪的DMI 德系的48v轻混 很可能5年后就没有纯燃油车了 多少得搭个电动机辅助 纯电动的固态电池量产普及应该是个技术的里程碑 至少缓解了安全危险性和温度敏感性 不过就目前来说本田immd这套系统在城里开的确是不错 至少比DQ381的双离合顺畅很多

2021-01-12
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