我觉得补贴退后绿牌会是在裸奔 广州白天都2块一度 还有没了工厂补贴 购买政府补贴 购置税 充电站补贴等等后 绿牌还有那么风光是存疑的(有家充除外) 自动驾驶没L4前意义不大,智能化更扯 上车除了听歌和导航 还要跟主机谈恋爱?
冬天在差也买个自研膜的鞋。想到户外浪 不防水的真心不靠谱 真的去越野跑就当我没说
性价比凯乐石 保护性到位便宜就迪卡侬有件六七百的 北面很贵这种几百的为了迎合市场
去川西徒步 在镇上看到小年轻都穿这个或者(鸟) 我们那些徒步佬不是凯乐石 迪卡侬为主 主要怕死。。。
比亚迪牛逼是垄断了15万以下车型 这群体是刚需别无选择 在国内他们是比亚迪最强的后盾和键盘侠
无大电池630扭矩 还是新款8AT 这车敢卖36.5 什么豹坦都歇菜 首先保值率 第二稳定性 第三 大家爱国是实力不允许不爱
耗电外 挺好的
这品牌的鞋已经不在大陆生产了。。。除了一些大代理商官网,别做梦买到真的了。多多假货销量是真货好几倍
拍照很OK 视频就过让了
这车想卖爆只能针对汉来打 别把自己身架抬太高 就比汉贵5000 那可能会翻盘 毕竟底盘和调教比亚迪在未来三五年还需要努力
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