另外车规芯片也没法和移动芯片去比性能的,要求的使用环境和可靠性不是一个层面的,这就和最先进的战机上的机载电脑普遍都要落后民用市场十几年是一个道理
其实楼主提到的缺点除了硬件以外的部分都是可以OTA解决的,关键是这个辣鸡CARIAD实在烂泥扶不上墙,之前说22年上半年OTA,之后延到22年底前OTA,最新说法又是23年初,可现在1月已经过完了......国外早就OTA了,楼主说的外放电人家外国用户OTA完就实现了
AUTO V9硬件不错了不输8155,主要还是CARIAD辣鸡,大众再这么下去整个集团都要死在CARIAD手里,不如赶紧杀了祭天
CROZZ Lite PRO车主,春天刚提车那会表显计算一下都是能跑650+的,最低跑到过10.9的电耗。冬天嘛确实比较费电,刚刚过去的春节跑了一下,零下四五度的时候开来保持120电耗要去到22,算算满电不足400了,不过谁也不会天天按这种极限情况去跑,所以这车续航真的没啥可黑的,黑的都不是车主
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试