其实是为了有出餐速度有要求的快餐店(外卖为主)准备的,这样就不需要占用炉子和时间了,成本肯定要比自己做来说贵那么一丢丢,但是节省了时间和人力。至于东西…鸡蛋造假好像不太划算。
没有足够的亮点吸引人了,油耗,可靠,仿佛都一般,驾驶乐趣,纯电的BMW3才多钱。保值率也一般,总之马自达现在很尴尬。
捷豹真是起个大早赶个晚集,本来是打算品牌停产的,然后又决定全面转向纯电,也搞出来个e-pace,也说的过去,趁热打铁就是了,结果不了了之了。
宝沃和捷豹没得比,捷豹一直没有停产,而且很长时间都是英国首相专车。还有捷豹这款车的底盘和操控绝对是豪华中大型车才有的,试驾一下就知道,和中级车完全不一个级别,即使迈腾和5008都没法比。看底盘图一眼就看的出来。优惠完其实还很不错,次顶配不到30。
嗯怎么说呢,电池大了之后增程和插混之间的区别越来越小了,插混比起增程也就是多了发动机可以参与驱动,除了高速可以省电油就没什么优势了,但成本和故障,保养费用就要高了不少。所以高端车型插混有优势,中低端车型增程合适些。
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