你可真逗,你是怎么知道的?我用苹果,但是全屋米家电器。老婆开 model3, 十分认真的考虑小米的车, 不想再买辆轿车,想等个 suv。 你说的定位是什么?
能公开承认不足,能去给普通人开车门,都是气度。总比一亿以内天下无敌,先有某为后有天,遥遥领先这种好一些。 至今微博仍然说特斯拉是一个伟大公司, 毕竟是电动汽车的开创者,完成从 0到 1。 某为老板全家用着苹果貌似没说过类似的话。
驾驶体验好,乘坐体验差的很。二者原因相同,主要是急停急起,特别灵敏。网约车打到纯电车,遇到猛一点的司机都要晕车。
是啊,就是觉得不好,所以不买了,换回苹果全家桶了。具体事例说一点,卖 m40 的时候,因为曲面屏贴膜是个难题,但是华为免费贴膜, 就相当于为自己增加了卖点。后续芯片问题手机销量下降非常多,果断取消免费贴膜,没几块钱,但是突出一个并不拿消费者感受当回事。这次 mate60,捆绑爱国到了极致应该也是转折,没有产能,没有性能, 却溢价这么多,性价比极低,抢购,交期慢造成体验差。突破是好事,但是性能差一些的话,可以稍微低价点, 以后性能追上了,再卖贵,别消费情怀赚钱。
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