年代不一样了,保有量大更新快必然保值率低。固态两年内能量产装车就算厂家没吹牛批,乐观估计也是先给二三十万甚至更贵的车,等十万家用车能用上,纯油就彻底ko了。丰田好几年前就说要出固态电池 结果现在双擎居然用上了比亚迪的锂电池
想多了 当年销量不高都没黄摊子。五年还是少了,那可是货真价实的世界首富马圣人/保国公怎么也得给十年,你都不买国产黄摊子与否和你有什么关系? 不过问题又来了,提这种问题的代价是什么呢? 君之中国语本当上手
俺说点实话你说别人急眼?这就显得冒犯了。乐观估计等个五年八年就差不多了 有老车就凑合开呗 千万别买双擎这类,底盘下的锂电池包只有令人发指的1.4度 开过半个月亲测不如插混 我就爱说实话
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