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关了就好了，没得语音叫了，他们能干嘛呢？不睡觉就是吵其他的，总不能不睡觉就坐在车上发呆吧。毕竟还是孩子，但是你看看现在的小孩，你让他看一天电视不吃饭都行，所以论带娃，好的车机才是带娃神器，更能让孩子不吵你。所以楼主这个观点，不切合实际。我说的是楼主，不是层主你啊

油车9万的要多少保险？我算你贵一千顶天了，你跑一千多公里省出来的油钱都补了差价了

这么便宜？我们这里都是0.53一度电。你这全国都没多少这么便宜的，羡慕

偷换概念一把好手

中国将近七成的原油靠进口，一旦战争，别人直接不给你供油了呢？就像限制芯片制裁你一样。而我们国家自给自足发电还是好得多的多。风力发电，水力发电，核能，火力发电。而你怎么发石油？所以你觉得国家为什么一直大力推新能源？连补贴也是新能源的补贴比油车的多。政府傻的白给钱是吧？

赞同，换和新购是两回事，成本从根本上就不一样。换要考虑折旧，现在油车二手车很便宜。卖又不得价，为什么要换，但是新购是原来没车，才是从头考虑哪个好的主要。

纯电版的车，保养都很便宜的，一两百块的区间，因为没啥换的，齿轮油什么的几万公里换一次，也才一百多两百，看店里怎么收你的钱钱，其他没啥啦。油车每次保养4S店基本都叫你换机油机滤，一般的全合成机油店里不收你三四百怎么挣钱，如果你的车二三十万的，保养一次油车不花上千，4S店都觉得对不上你的车价。

现在是很多人换车需要掏一笔钱，所以一部分人短期不会考虑换车。就想买房分期一样，每天的油钱是每天花的，长期就感觉没什么压力。但是没有车的很多人已经开始慢慢选择电车了，这是从头开始省钱是不一样的。如果是换车的话，成本压力对于一部分人来说限制了他们。看看现在二手车的行情掉成啥样了，卖又不值钱，还要掏钱换车。想想以前说油车多保值多保值的那批人，看看现在油车新车的价格和二手车的行情，再回头翻翻自己两年前的发言。再去看看现在新能源车的占比，再对比下油车发展了这么多年，新能源车发展了多少年，油车和新能源车的增量速率一对比，就有结论了，这就是时代发展的进程之一。不用天天在这讨论这个问题。不信两年后你又再看看今天自己坚持油车好的观点。

你这么说就没意思了

开的多的话五年省出来的电费都一台车钱了。如果你开的少，那用车成本相差不大，就是体验没电车好而已。