飞度的起步确实轻快,抱歉,我漏了两个字“中途”,就是比如要超车的时候油门深踩下去,英朗毕竟是涡轮的瞬间爆发力会比较大
确实,我周末大晚上开去停在车管所门口,一个黄牛看了直接说你不怕万一被谁刮到吗?刮到了不只是车受伤,挂牌也会受影响。听他这么讲我都不敢停了,开回小区地下停车场,没牌扫不进去,幸好有保安,保安又联系了物业,最后登记好房号才给进
轻混就是电机的动力很轻,比如这个轻混只有48V,不能单独推动车辆行驶,只能当辅助
当然也有重混,就是电机的功率足够大能单独驱动车辆,比如雅阁混动、比亚迪秦、唐DM等等都是重混
如果你对比的是同样不到7万的英朗,那这个车就明显不如英朗:且不说雪佛兰的品牌定位比别克低,1.0T比1.3T低了快一半的动力,同时科鲁泽是双离合,顿挫比英朗的6AT严重,还有,1.0T没有平衡轴,冬天抖动严重……绝对英朗划算,但英朗今年可能不会再活动了,科鲁泽建议买330T,那就跟英朗没啥差别了
粗略看就只是品牌不一样,外观内饰不一样而已,差别不大,细看的话,上一批英朗是近期生产的新车,而科鲁泽是半年前的库存车,还有别克的品牌定位比雪佛兰高一点,比如说你现在同样的价格买,以后卖的时候英朗的价格会比较高。。。二选一英朗会划算点,但是科鲁泽同样很划算
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