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芝麻信用评估

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日本车啊,始终是够用主义,本田飞度,几代crv,几代雅阁,思域及其大屁股版,艾丽申我都长期开过,从几万到三十➕的共同特点都是质量稳定,是极其可靠的工具,但是也就如此了,这些车永远是能用纸的地方就不会用塑料,能用塑料的地方就不用金属,感觉一切部件都是在稳定的前提下用最一般的材料。生活条件普遍起来以后,日本车走下坡路是必然的,毕竟有钱后谁不喜欢用好材料制造的精品。

04-15 23:51

商用续航保障度为第一要素,这玩意纯电……家用,哪怕大人时间自由了,孩子放假也导致只能在节假日高峰时段出行,这玩意纯电……

03-22 09:38

飞机这玩意难度就在于,做的好做的坏都没顾客扯皮,就怕做的不好不坏 [脸红]

02-27 15:59

这不就是皇家恩菲尔德的喜马拉雅400吗……

02-02 10:43

你点o2的照片,点原图,放大就是肉眼所见的晶格效果,我想吐槽的就是晶格的观感,手机已经表达出来了我想说的事,没用相机

01-19 10:28

美版不就是塞纳大小差不多,国内新能源一堆这种大小的,根本就没有啥稀缺性。极氪或者腾势都比这货强多了,这玩意内饰低的一批。

01-17 11:55

这玩意啥都好,最大问题是太大了,家庭用户城市用还是得控制一下,当然老婆豪车代步,老公轿车越野加大七座按用途出行的人家随意。

01-16 12:56

扫地工具都要配大显示屏……钱用在刀背上了,不说毫无意义吧,只能说几乎毫无意义

01-16 10:54

那是不可能的,美版奥德赛是完全不同的平台,发动机变速箱底盘没一个能共线生产,为一个单一车型大投资基本不会。

01-12 23:04
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