同感,夏天去挑车汉的空间最大,p7和model 3实测空间差不多,model3储物空间完胜,但汉的内饰和销售遇人不淑劝退;一度想3p的,但每天60公里高速考虑到噪音原因还是放弃了特斯拉选了小鹏。媳妇开了几次电车后想把另一辆油车换电车,首选自然是3p,冬天去坐了一下3,发现问题不是绝对空间大小,而是3的坐姿比p7更小板凳,靠背角度也有差距,冬天穿着羽绒服会让我这种胖子很窝着坐,重心全部在臀点上……要安静要舒适目前可能是极氪更好,但家有小鹏我估计明年还是提3p,毕竟一个人开着爽就好^_^
这车的变速箱齿比设计真是一言难尽,爬坡的时候一档6000转了,换二档油门到底掉转速;山区高速跑120,爬坡的时候五档油门到底加不了速真是伤 高速油耗还高。外形在那个年代是真好看,也教会了媳妇开手动档
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